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未來依然是充電的天下~


closer0616 wrote:
請看當國內還在爭吵...(恕刪)


咖紮睏咖屋眠....
這種在實驗室的東西
甚至是紙上模擬的東西
台灣也有
等出來了上市量產再說好嗎?
電池研發沒想像那麼容易,就算作出成品到製造良率跟壓低成本不知道要花多少年
我贊成充電的原因是,內建電池可以縮小體積、降低重心、改變造型
本來那圓圓胖胖就是為了更換電池而留,如果改內建可以掛二側或作在正下方等多種設計,不是比一種固定造型要好多

closer0616 wrote:
當國內還在爭吵充換電之際
國外再六個月就要推出一秒充飽的量子電池了...(恕刪)


多年前就看到汽車...添加水就能行走的技術,
請問現在有市售加水的汽車嗎??

唬爛的科技聽聽就好,
很多都是騙錢的研發。
James
我國小的時候新聞還有說2020還就能搭電梯上月球
之後每一段時間都有XX年後就有上月球的電梯
現在呢



closer0616 wrote:
不如想看看換電車的未來吧

換電只是一種模式
現在有利未來未知,即便未來會有1秒充電,現在也還是換電主流
gogoro充電站與電池的會計折舊一定沒幾年,年限到全拆了也無妨,反正已獲利
與其說換電,不如說是電池租用
機電性能老早就超越汽油引擎,但續航力與性能高低分別在天秤的兩端搖擺~問題都是在電池
我認為現階段無論是機車汽車或巴士,保留電池租用對消費者是比較有保障的
現在就叫消費者把電池買斷自己充,對消費者的風險很大,保固結束就剉著等
iphone電持用沒幾年就開始衰退明顯~機車電池不可能會比手機穩定
未來若技術提升~無論是電池能量密度變高體積變小充電更快...自有電池的車主是吃不到的
反而gogoro電池隨時可以靠更新電池,新舊車主同時能享受
真善良的版主
closer0616 wrote:
請看當國內還在爭吵...(恕刪)
未來依舊是換電的天下,以後車子開進換電站,只要不到10秒,就能把電池交換完畢

量子電池到那時候應該還沒量產,謝謝
還沒點進來就知道是closer了,我真的厲害
幾年前就聽說加水就能跑的車
一秒能下載幾十部A片的傳輸速度
充電速度多快的技術
到現在一個也沒實現
趕快訂車來騎比較實際
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