經營純換電系統是件非常不容易的事情 (第3頁)

cbeck
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21樓

2018-06-29 6:00

據我觀察睿能一直很審慎的管理用戶數量成長。
畢竟台灣市場是固定的大小，
用戶數一下衝太快就會影響後面銷量，
如果銷量忽高忽低現金流就不穩定，
所以要嚴格控制銷售量維持穩定成長，
配合換電站建置速度，
理想狀況是10年銷售市佔成長到15%左右時佈滿換電站。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

kf211434

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22樓

2018-06-29 7:53

魯拉拉拉 wrote:
其實狗迷最可憐的地方...(恕刪)

沒辦法，嘴長在他人臉上，看衰只需在那邊說空話，既然講的是空話，又怎能完全辯倒？

反正睿能確實也不是坐擁金山銀山

只要狗黑繼續掌握三原則

堅持

不要臉

堅持不要臉

總有一天等到睿能倒

kgame carter

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23樓

2018-06-29 11:17

魯拉拉拉 wrote:
光陽其實也沒說死不做換電,他那個橘色電池隨時可以華麗變身,改為換電

不是不做
是卡專利沒辦法做的很好
只好抹黑換電

rockliang

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24樓

2018-06-29 11:23

魯拉拉拉 wrote:
有的事情看的到商機,...(恕刪)

支持

三3隻小豬

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25樓

2018-06-29 13:42

cbeck wrote:
據我觀察睿能一直很審慎的管理用戶數量成長。
畢竟台灣市場是固定的大小，
用戶數一下衝太快就會影響後面銷量，
如果銷量忽高忽低現金流就不穩定，
所以要嚴格控制銷售量維持穩定成長，
配合換電站建置速度，
理想狀況是10年銷售市佔成長到15%左右時佈滿換電站。

現在是3年了佔7%, 如果要達到10年成長到15%的話, 就當作未來的7年每年可以成長1%好了
假設一年的機車銷售量是70萬台好了, 1%就是7000台, 所以每年可以成長1%就是每年要多賣7000台的意思
也就是每月要多賣583台耶.......這很拼耶.....目前也還沒成長那麼多
目前的產能似乎還跟不上這個成長預估

cbeck

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26樓

2018-06-29 14:48

三3隻小豬 wrote:
現在是3年了佔7%, 如果要達到10年成長到15%的話, 就當作未來的7年每年可以成長1%好了
假設一年的機車銷售量是70萬台好了, 1%就是7000台, 所以每年可以成長1%就是每年要多賣7000台的意思...(恕刪)

市佔15%也就是每個月1萬多台，和現在比多不到一倍的銷量，難度不能說很大吧，重點在於要維持得住。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標