電動車真的環保嗎? (第3頁)

噤若寒蟬

噤若寒蟬
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21樓

2018-06-24 23:10

vonyi wrote:
你懂鼻前汙染源嗎?你...(恕刪)

火力發電變換成大量散佈在空氣中的pm2. 5而已
風吹到哪就到哪
無論你是不是跟在油車後面
就算你在家也吸得到
吸好吸滿

kouyoumin

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22樓

2018-06-24 23:17

~風~阿肥~城~ wrote:
你知道gogoro用掉1組電池的電量
只夠最小台冷氣(3-5坪2200w的機型)
在夏天晚上設定25度
只夠開50分鐘...

冷房能力除以EER才是消耗功率
我房間的老舊2kW冷氣EER是6.88
實測滿載時七百多W, 平時300W上下

tuanyang

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23樓

2018-06-24 23:20

噤若寒蟬 wrote:
火力發電變換成大量散...(恕刪)

針對空污的防治，覺得對付大象比較簡單還是對付螞蟻雄兵比較簡單呢？

當污染源集中，我們比較容易針對問題處理，也比較容易對其應用新的辦法！

當污染源分散時，不容易處理與推廣，像是禁賣二行程的機車那麼多年了，可是還是有在路上跑的！

衛星加濃

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24樓

2018-06-24 23:21

簡單說明
油車廢氣自己吸
電車廢氣台中人吸
這樣秒懂吧

kouyoumin

kouyoumin
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25樓

2018-06-24 23:27

衛星加濃 wrote:
簡單說明油車廢氣自...(恕刪)

油車用戶剛好都住煉油廠旁邊？

勉勵

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26樓

2018-06-24 23:28

ukj2621004 wrote:
第101篇月經文，請樓主在本版蒐尋「環保」兩字，即可知道答案｡
全世界共識，總是比較環保一些｡
期待有生之年，得見無汚染又高效的未來科技：核融合、地熱兩大能源科技實現，一舉解決人類用電問題｡

全世界假環保的共識 ~ (少打一個字)

驅韓抗日

驅韓抗日
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27樓

2018-06-24 23:34

stargazerAN wrote:
家裡的汽油車前天報...(恕刪)

我有電車也有油車
我沒有那種
"電車比較高貴比較環保"的想法
兩者都會製造汙染
這就是一個選擇而已
要想降低環境汙染
多使用大眾交通工具或人力驅動載具
這月經文了~

寶來旺

寶來旺
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28樓

2018-06-24 23:38

油車廢氣是所有用路人+煉油廠附近居民吸;
而電車廢氣是火力电廠附近居民吸,
這樣才比較貼近~

chi3769

chi3769
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29樓

2018-06-24 23:44

廢電池的污染遠遠比起汽油所排放出來的廢氣要來得嚴重.這是目前電動車廠所未告知的.
現在燃油法規都已加嚴,車輛所排放出來的幾乎也是可轉換的二氧化碳.所以反觀電動車....
光想想手機與平常所用的電池回收就好..一台電動車所產生的廢電池應該是這些的好幾倍之多

目前電動車都沒有提到廢電池的處理, 所謂的可回收或再製都是指壽命內的電池,再加以再利用.
但當大量電動車壽命到了要報廢時,那可能也是10~20年之後.只是把問題丟給後人.
然後這些廢電池就有如核廢料一般開始污染土地污染環境...

kgame carter

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30樓

2018-06-24 23:51

chi3769 wrote:
廢電池的污染遠遠比起汽油所排放出來的廢氣要來得嚴重.這是目前電動車廠所未告知的.
現在燃油法規都已加嚴,車輛所排放出來的幾乎也是可轉換的二氧化碳.所以反觀電動車....
光想想手機與平常所用的電池回收就好..一台電動車所產生的廢電池應該是這些的好幾倍之多

目前電動車都沒有提到廢電池的處理, 所謂的可回收或再製都是指壽命內的電池,再加以再利用.
但當大量電動車壽命到了要報廢時,那可能也是10~20年之後.只是把問題丟給後人.
然後這些廢電池就有如核廢料一般開始污染土地污染環境...

很多廢電池處理外商搶著買廢電池走

台灣想留廢電池自己處理還沒得留