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原文已刪

人口密集的都會區 大多都是住公寓大廈
現在大家的工作壓力都很大 已經很辛苦了
好不容易下班拖著疲憊的身軀回家休息
卻還要提著重重的電池回家充電
不然明天一早車子沒有電可以騎去上班
(有電梯還好 沒有電梯的就...)
上班族買這種車只是整死自己

很多人說這車適合給婆婆媽媽當買菜車
但是它其實並不適合當買菜車
試想 當你騎去菜市場買菜 中途要換電池的時候
擺在腳踏板上的菜還要先拿下來擺在地上 換好電池再擺回去
我看很多婆婆媽媽都是在機車腳踏墊那邊放一個洗衣籃來裝菜的
買完菜騎車回家 一手要提菜籃子 一手還要提電池
沒有手可以掏鑰匙開門了 只好先把電池擺在地上 騰出手來掏鑰匙
這樣搬來搬去誰受得了

適合買這車的群體 註定一開始已經是小眾之中的小眾了
(住透天或一樓 身材嬌小的女性 短程代步)
而這些小眾之中的小眾 也不可能百分之百都對這車有興趣
因為還有其他的選擇

一開始就不夠體貼 不夠人性化
就決定了這車失敗的命運
鋒芒內斂,特立獨行
很難....

GGR和光陽的電車都各自有各自的一些問題和缺點

GGR的缺點是屬於品質/品管上的缺失以及後勤支援的不足

這些缺失可以隨時間改善解決

但是光陽的缺點就不同了

光陽的缺點是屬於系統/架構層面的問題

除非整個系統架構砍掉重練 不然沒救

因此 光陽後續要跟其他廠商的電車競爭 應該是非常困難的

別說是GGR 他應該連中華的電車都打不贏...
ecmeel wrote:
人口密集的都會區 ...(恕刪)

適合族群:

喜歡把電池抽出來
優雅地甩來甩去
喔~時尚
喔~酷炫

喜歡在客廳騎電車
讓鄰居羨慕

車位旁有插座

每天一回家可以花4~7小時充電
出門前一定把電池充飽才肯出門

臨時沒電
願意 play快充站在那裡?
及 一小時等待時間
或者 24小時內折返原點歸還電池

.........

帥董再這麼一直玩一直玩
只會連油車的市場也玩掉
這篇竟然釣不出狗黑王 克漏屎
真的失敗~~

先卡公規電池爽領補助才是吉人羊的唯一目的!
雖然很不爽吉陽卡公規的行為
但ionex賣得好對GOGORO用戶也不是沒好處
市場獨大是不會進步的
不過看那規格和價格
實在不抱什麼期望
cyt7241208 wrote:
深表認同看gogor...(恕刪)


同感,這樣說來我也是被光陽推坑的,
等了快1個月的2S明天終於要交車了,期待!
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