東方來 wrote:
經濟部可聯合環保署...(恕刪)
說真的 中油說他要轉型
而且他是國營事業!!
電池公版整合可以由他做!!
而且 他有錢!! 皆大歡喜
luu.kyaroto wrote:
所以應該要以用電量來收費，剛好睿能的系統可以記錄每次換電電池消耗多少電量，配合基本月租費以月來結算每月用電量，用多少算多少，絕對比用里程來計費要公平。...(恕刪)
如果按平常習慣騎, 距離也一樣, 萬一換電時發現耗電量不一樣時, 消費爭議就出現了!
Mikekai26 wrote:
樓主的目的也太明顯...(恕刪)
現在台灣要研發什麼東西根本癡人說夢，看看GGR研發投入多少錢?
A輪5千萬美元
B輪1億美元
研發階段燒約1.8億美元
首批GGR400台交貨後馬上再增資3億美元做電池建設
投入約144億新台幣
然而營運滿3年，預估虧損持續擴大2018年估計虧損達30億新台幣
https://hsienblog.com/2016/08/30/gogoro-%E8%B2%A1%E5%8B%99%E5%88%86%E6%9E%90%E9%A0%90%E6%B8%AC/
看看其他公司的研發經費，先不談我沒看到的，我看到的是:
A老闆: 別人花3千萬3年研發，我要用1千萬1年就研發出來。
B老闆: 你可以用1千萬1年研發出來，我就能用1百萬3個月研發出來。
RD: 蓋你老師基8
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