Gogoro換電站放廣告可能降低月租費嗎？ (第3頁)

johnny1203
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21樓

2018-05-31 8:29

看看台北市 / 深圳市那有什麼機車充電站和淘寶的電動摩托車價格(CNY 2000~5500),就知道這有什麼討論的. 台灣人民平均所得高的可以買NTD 8萬到10萬還有補助的電動摩托車 , 台灣人民所得低物價水準離譜的高還有政府幫助補助後還是非常貴.

pala0927

pala0927
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22樓

2018-05-31 8:37

現在獨大不賺你月租費，難道要等其他廠商都推出一樣馬力的車款後才來賺你的錢嗎？
新車發表就不管消費者的意願把之前的月租費多樣選擇性降到只剩3種可以選(不包含吃到飽，硬是要人家綁約的爛手法)
真的愈來愈後悔買gogoro，車是沒話說，但是月租改成只剩3種的手法太惡劣了

tjptw

tjptw
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23樓

2018-05-31 8:42

小晨勃道尼 wrote:

之前狗二出了的時...(恕刪)

別傻了，保時捷911銷量遠比Cayenne 少多了，911有收攤嗎？

giobling

giobling
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24樓

2018-05-31 8:47

moacetyl wrote:
我只是想想
但是才佔不到5%市場，這版就有一堆被擋財路上來追殺gogoro了
可見商業行為一步錯就會得罪很多人
現在換電站遍地開花，場地的廠商也包羅萬象，當然也有同業
萬一A的廣告，打到b的市場，搞到被撤換電站怎辦
除非有區域性的廣告，分開播
不過這效益就減少很多了

其實如果好好做生意
5%市場還不至於有人會追殺
甚至讓人覺得是很不錯的產品
但是看到後面是尹衍樑
再到政府想把GGR弄成換電公規
後面又到小英在專訪公然說GGR兩顆電池足夠一個家庭5~6天的用電
稍有點政治敏感度、聊解官商生態與邏輯判斷的人
也就知道 GGR後面在搞甚麼了
本來是個自由市場
當某一家想利用其他管道以小吃大
先破壞遊戲規則
對手會出來企圖阻止
也是能理解的吧!!

說真的
在下真的覺得GGR還不錯
想說等換車時買GGR
但看到換電公規新聞一出
完全對這家公司改觀
反抗壟斷企圖、尤其是不正當的壟斷
是一種社會責任
因為當市場真被壟斷後
消費者只會任人魚肉
讓我聯想到德國納粹壟斷政治後的故事

airegg

airegg
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25樓

2018-05-31 9:03

moacetyl wrote:
突然想到以前換電站...(恕刪)

基本上換電站屬於公司額外收益，可能會拿去開發、拓點，要拿來回饋，我覺的這不容易呀@@

wplinwp

wplinwp
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26樓

2018-05-31 9:07

螢幕那麼小，廣告效益很低吧

你會站在換電站前面看廣告??
除非剛好那邊可以躲雨躲太陽

takethemall

takethemall
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27樓

2018-05-31 9:08

moacetyl wrote:
突然想到以前換電站...(恕刪)

換電站的效益太低，但是手機APP倒是可行，如果我是GOGORO，我會推出一個看廣告折月租的方案，
每天看三個小時廣告，一個月看滿八十個小時，可以折抵三百月租費。很多沒錢又很閒的車友應該就會
覺得很爽了。

cdx

cdx
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28樓

2018-05-31 9:32

應該放龍頭健康操

跟小心輕放電池的宣導片

gray48816

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29樓

2018-05-31 9:40

樓主何不先去問問UBIKE
這麼多租借站與腳踏車
廣告效益到底有多少???

以前有廣告看板...現在好像撤掉了?
腳踏車上也只有萬年玉山銀行...沒有換過廣告@@
想出租版面~也要有人願意租

wemo的幾米主題
是wemo在幫幾米打廣告? 還是幾米在幫wemo衝知名度與曝光率??

Callus

Callus
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30樓

2018-05-31 9:42

不會,
只會增加公司營收而已!

moacetyl wrote:
突然想到以前換電站...(恕刪)

就是要多存一些小錢,才有辦法一次敗很多大錢!