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現在中國電動車是以充電為主還是換電為主?

共享電瓶
https://www.pixpo.net/technology/0IEaXvOx.html
張飛
樓主現在問這題目的時間不對,
當世界第一隻智慧手機上市時,
還沒來的及讓大多人體驗什麼是智慧型手機,
這時候問全世界目前是以傳統還是智慧手機為主?
時間相當不恰當。

當你問一個體驗過充電與換電車的人,
請問你未來換車會選擇充電車還是換電車?
小島國適合換電
中國那個大小換電站數量要多少才夠用⋯⋯
充電 充電 充電
充電車
便宜 便宜 便宜
這很重要......所以要說三遍

台灣狹小人口稠密,換電站大約最少建置2千站足夠,機車加油超過3分鐘會有點不耐心。最理性方案是:電動機車充換電並行,在按照每個人需求決定,換電為主充電為輔;充電為主換電為輔。
換電系統根本無法在大陸生存







這是其他的停車棚,像我公司的停車棚,我現在住的社區的停車場都有設立充電插座,員工來上班就把車子充電插著,下班回去就有滿滿的電,當然不會每台車每天都要充電,一些插座都是空閒著,所以大家都有插座可以充電,我問過公司的行政,設立插座對於電費也沒啥影響,反而讓員工感覺很貼心,我去百貨公司停車也是,停車場裡面有設插電座,而區政府,醫院,學校,很多公家單位的停車棚都有設立充電插座,還需要啥換電系統?

而且大陸的電池相當的便宜,鋰電池比台灣便宜很多,鉛酸電池更是便宜,用了幾個月換掉一點也不心疼,在這樣的環境下,換電系統怎麼生存?
大陸很多工廠,停車場也有提供充電設備給員工用.

充電一般上班,買東西都夠用,又便宜.
如果你把它當成長途旅遊交通工具,才需要換電.

充!充!充! 凍蒜!!
衝!!衝!!衝!! 凍蒜!!!

htcterry wrote:
大陸很多工廠,停車...(恕刪)


哈哈哈哈
兄台是幫(蘇縣長)


嗎?
魯拉拉拉 wrote:
換電系統根本無法在...(恕刪)


我沒有GGR也很少來看這版,最近有興趣會來逛一下到底電車版在戰什麼,不過剛剛看完你po的那些大陸電車充電圖情況,老實說我內心開始傾向換電比較好了,沒記錯是大陸用220V,所以看到那些電線拉出來啦的亂七八糟,如果不小心來個颱風地震或人為因素牽車倒車扯到線什麼的導致電線斷裂,人一過去牽車不就剛好被220V給電死,況且上面還有寫「請勿過夜充電」那表示這東西其實在安全疑慮上是很大的問題,台灣可能110V電一下人運氣好還能活著,但是大陸看那圖片的充電方式,線拉成這樣,在加上人民素質我不覺得台灣有比大陸好到哪,真的覺得換電還比較安全。

況且今天如果充電就是為了只想付出便宜的使用成本,那我會覺得回到以前手機可換電池時,很多人為了便宜買副廠電池來用,最後卻弄的導致手機輕則故障過熱重則直接爆炸損毀,人性就是能貪就貪,就算標榜電池安全,但是要知道「快充」這詞跟物理法則是相衝的,呷緊弄破碗不是沒道理,至少換電我覺得電池品質跟使用狀態比較能被顧慮到,畢竟廠商(這裡不一定指GGR家的,而是指未來都是走換電的廠商)只要電池沒顧好就是整個信用垮台,相信這也是廠商不願樂見的,但是如果換成充電,我相信到時一定又會有一堆標榜同原廠的副廠電池出來低價競爭,品質沒顧好的情況就是整台車況跟著品質差電池整體毀壞。
大陸素質還沒有這麼好...
所以用換電的...我大膽的預測..肯定滿山滿海的電池...
看看他們的共享單車就好...
其實台灣也好不到哪裡..看看Obike就知道..也是亂丟...
所以大陸主流還是充電為主要的!
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