virage164 wrote:
有汽車駕照的話不用筆試，直接去路考一下就可以了。
golden888 wrote:
有一台是蛋蛋車油改電的，不是電車喔
Tang543 wrote:
那個地下室車位不停只是藉口(想方便)
不盡然喲! 當然免上下坡更方便~
好像幾乎都日夜停戶外吹風 曬太陽耶
我跟她反映(說明)轉彎進門口時,不好駛怕A到車,
當事者隨後,即停放小巷對街(也不影響該處交通)
E-moving 50
當然 並非無法上下坡 她先生意思"須按TURBO加速鍵(才不致緩慢爬坡)"
.....................................................................................................
恰巧 我昨看到 她車仍停放對街 (我不是..每天都刻意看)
///訂正...我匆匆一瞥..錯認嚕/// 原來..均停放對街(未返B1停車)
.....................................................................................................
我電自,每天都上下B1(例外:假期若沒出門)
Mine麥,(B1上坡至一樓/吾住處使用狀態):
一般有電狀態/不論電量多寡/尚未通知"電量不足須注意隨時充電":均速15km/hr
(據了解非快樂錶)錶速與真實速度吻合(極接近誤差不大)
當語音通知沒電時: 時速最慢為12km/hr; 用電存量至少仍可行駛10公里以上(但不只)這是最保守數據說法~
說實在,Mine*真不錯騎(只牠掛電自牌而已),順順地且不會有無力感(也好操控)
///鉛酸(不用快充狀態 對電池壽命較佳)雖然充電時間久~///
..遇沒電/充蓄能/睡一覺醒來時間恰好 忘記拔電OK甭擔心怪異危險問題.....
PS: 問過 若他日需汰換電池
原購戶/他日續買~電池組為NT$9000(不超逾萬元/並說依當時售價為準)~
健手人 wrote:
感謝大家的建議
Robin088 wrote:
我也住南屯，買狗2...(恕刪)
我是住蘆洲，2012年用二行程換emoving 漾(跟EM80同規格)，前3年，上班日每天25km，之後上班日每天12km。保養費用，只有每1000km換齒輪油$50，有夠省的。
除了，騎一年多時，發生馬達受損，中華很阿沙力免費更換。
以及前2年充電方式錯誤，總是把電池用到接近沒電才充電，電池有些受損，之後就每天充電，
至今充電次數超過800次，電池滿電總里程約42km，含騎乘過程使用ECO省電模式，加上5~8次加速30秒，已經過了6年的電池，還有這樣效能，已經觀察1年多，總里程就維持不變，還能撐得下去，覺得很不錯。
載國小小孩，eco模極速還有32~33km/h，speed模有48km/h
機車行之所以不推電動機車，是因為賣新機車沒利潤，機車行靠的是之後的保養及維修費用，才能維持機車行的營運。賣電動機車一樣沒利潤，保養費用又那麼少。當然會說一些耳語。
肉腳單車男的杰克
內文搜尋
從 APP 打開
X