內燃機走入歷史！保時捷執行長 : 2030年開始全線車型「電動化」 (第3頁)

kjhgfdsa1021

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21樓

2018-04-22 9:45

我覺得內燃機不一定走入歷史，
如果製氫技術有提升，
內燃機還是會有存在的價值。

月量依然

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22樓

2018-04-22 9:47

我覺得還是卡在電池科技沒有突破
一般人用車都還好，只要是[職業駕駛]的商用車不換
馬路上還不是柴油砂石車大貨車到處跑
只有民用車改電能，整體改善能有多少
只能在大都會區內一個和諧的假象而已

小晨勃道尼

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23樓

2018-04-22 9:55

莫災鞅 wrote:
所以市場上你找的到...(恕刪)

電動公車很多啊，有什麼困難嗎？台灣訂了多少特斯拉電動卡車？舊車使用年限有沒有控制？台灣三噸半有沒有投入研發？

Julian.T

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24樓

2018-04-22 9:56

先別說這個了，一堆噴臭煙的車子都不肯維修，自己還知道空氣糟糕要戴口罩，換車？想太多。
不要跟我說甚麼和車子無關，我放屁很天然你要聞嗎？

但這個議題，背後牽扯太多，應該也不是說改就改的，會影響到多少公司，多少員工。

Younger2006

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樓主

2018-04-22 9:57

大家要注意的是2030年。保時捷訂這個時間是考慮了電池技術的發展與成本的。如果保時捷2030年全面賣電車，那麼2025年之後大概就不會有新的汽油車款上市了。
我之前的發文有推測2025年電車的總成本會低於油車。性能則是現在就打敗油車了。

小环子

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26樓

2018-04-22 10:05

Younger2006 wrote:
如果保時捷2030年全面賣電車，那麼2025年之後大概就不會有新的汽油車款上市了。..(恕刪)

基本上...一般像我這種小老百姓最怕是TOYOTA HONDA 全面賣電車
至於~~~保時捷隨便它啦!!!青菜啦!!它愛賣啥車它就賣啥車...無所謂!!!

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

ukj2621004

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27樓

2018-04-22 10:14

油車族别鐵齒，10年内，長壽電池商品化，電車比汽車更快速、更舒適、更便宜、更低故障、更好養………您下一台能不換電車嗎？

kc2219

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28樓

2018-04-22 10:21

想想軍車會不會用電動車
落後國家會不會用電動車
就知道內燃機不會在短短幾十年內被淘汰
不要以經濟發達國家的思維看待內燃機

莫災鞅

莫災鞅
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29樓

2018-04-22 11:04

小晨勃道尼 wrote:
電動公車很多啊，有什麼困難嗎？台灣訂了多少特斯拉電動卡車？舊車使用年限有沒有控制？台灣三噸半有沒有投入研發？
...(恕刪)

哦
原來台灣沒有在慢慢引進電動公車阿?
補助電動公車廠商肯定也都是假的對吧
地方環保署補助濾煙器也一定是假的

特斯拉電動卡車?
別鬧了
MODEL 3都卡關了還SEMI
現在訂看看2021拿不拿的到車
買不到的東西講再多有啥用?

投入研發
用說的都很簡單
特斯拉融資了多少錢才生出電動轎車
GOGORO又融資了多少生出機車?
3.5噸半你要花多少?

jim567

jim567
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30樓

2018-04-22 11:15

必然的結果，但不是現在
有關能源和電池動力的科技
很多國家都藏著沒拿出來
超長壽命電池、燃料電池、生物電池、超級電容等黑科技
簡單講
等石油賣得差不多再說

五味雜陳的人參