我認為充電才是未來主流，換電只是過渡期。“本主題第一篇文有在4月8日更新，請重看可減少辛苦爬文“ (第3頁)

mrlin1111

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21樓

2018-04-06 21:52

現在的加油員可以轉為換電員幫顧客換電池換電在怎麼樣還是比充電快更接近目前加油方式時間都很接近不影響原有使用車輛習慣

sk1005

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22樓

2018-04-06 21:58

等可以一分鐘充滿電就是主流了

現在你只是在發幻想文

Tang543

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23樓

2018-04-06 21:59

全世界都是充電車，但電動機車能源來源方式台灣充電與電池交換都有推廣，過去20年還用汽車電瓶當電池會成功才有鬼...鋰電池托特斯拉的福變得能量產，所以才有今日電動車實用化的可能...未來家家戶戶都有插座，每天晚上充飽電，快樂的使用，也不用提電池。光陽提充電為主換電為輔，加上國人喜歡美式作風(分期付款)...電池用租的可以減輕購買負擔，廠商錢多願意先墊，也是消費者的福氣。

rockliang

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24樓

2018-04-06 22:00

uuhp222 wrote:
因為過去及現在還剛好...(恕刪)

支持樓主，但跟go粉說道理和趨勢，有點像秀才遇到兵一樣難溝通～

梨子爹

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25樓

2018-04-06 22:03

uuhp222 wrote:
因為過去及現在還剛好算是換電的過渡期。
但未來一定是充電為主流。
你有看過手機等3c產品的電池出換電的嗎？
你有看過電動汽車出換電的嗎？
沒有嘛

拿汽車跟機車比?
我相信油電車是過渡期，但過渡到現在十幾二十年有了吧
汽車跟機車本質上就不同
你可以拿機車載汽車能載的東西?
充電是未來式沒錯
換電是過渡期沒錯
油車也是要被淘汰的東西了
但終極換電是靠太陽能及行駛中的風壓進行充電
而不是插著一條電線充電

對了!你沒看過以前的手機是換電嗎?不用太久，前兩三年都還有
3C的話，相機也都是換電，你沒看過嗎?

rockliang

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26樓

2018-04-06 22:05

七七三 wrote:
美國推充電的特斯拉負...(恕刪)

Gogoro 財務分析「預測」：2018 年負債將達 30 億元

News

小客5509

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27樓

2018-04-06 22:07

rockliang wrote:
支持樓主，但跟go...(恕刪)

道理要建在實證基礎上, 偏偏狗酸常拿不出實證反流於自行聯想, 若狗酸的道理都用聯想論點鐵口直斷, 形同與嘴砲無異與講道理一點關係也沒有

RR

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28樓

2018-04-06 22:15

uuhp222 wrote:
我認為充電才是未來主流，換電只是過渡期。

你的未來是多久，100年後嗎挖鼻孔

uuhp222 wrote:
我認為比較好的方式是電池不用拿出來，直接拉一條插頭出來插在插座上充電就好了

這種論點不外乎就是「冀望未來」有超大容量的電池...假設這電池已經出現了，能量密度有現行4倍，用現有插座來充...
你要麼就花4倍時間充電(市售成績證明花時間充電不被消費者接受)
要麼就大電流快充，但要是用現有插座，只會是火災。同步更換插座、電路、骨幹啥的，只會讓成本高到不被市場接受。

閣下以前念書是文組的吧...... 挖鼻孔

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

brotherneilss

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29樓

2018-04-06 22:15

uuhp222 wrote:
我認為充電才是未來...(恕刪)

怎麼家裡沒有加油站?

你說的對

你說的對
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30樓

2018-04-06 22:13

你認為的事一點屁用也沒有，把產品做出來，有你講的那麼好再說，我還認為機車沒有未來勒

uuhp222 wrote:
我認為充電才是未來主...(恕刪)