魯拉拉拉 wrote:
是有人一直故意說我...(恕刪)
我會突然從汽車版跳來電動車版也是這樣
我發現這邊是電動車，但卻都被GOGORO給佔領
畢竟目前的確最好用的量產電動車就是GOGORO這方面能了解
但是如果有其他車要分食市場時，一堆跳出來說新的東西不是，那就有問題了
而不是"期待"、"電動機車"車市蓬勃發展
這不是"電動車版"嗎不是應該期待電動車百花爭鳴，大家得利?
魯拉拉拉 wrote:
光陽的方案就是讓你不用搬電池上樓...結果你還一直在這裏打轉
專訪光陽董事長柯勝峯:換電站對ionex只是輔助，平時自己充電才方便
只是平日通勤用途的話，根本也不需要每隔一段時間就特地繞去換電站報到，所以換電站對於 ionex 來說，只能算是輔助的方案而已，而非必要的設備，雖然有的話是方便一點，但就算沒有，其實也不會有什麼大問題。
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報告特助，你要不要跟董事長先統一好口徑再發言?
被董事長打臉了都不知道
twopigs wrote:
我本身也騎電動車EM...(恕刪)
這個之前在另一樓有很多公平客觀的見解可以參考～～～
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5406582&p=1
現階段電池技術還差地遠,我現在買電動車幹嘛?
我在重車版罵光陽罵N年了,我只關心電動機車市場蓬勃發展罷了
LU660104 wrote:
光陽方案?
您要關心
先架設 光陽一台IONEX充電站 出得來吧, 再來說嘴, 市面上, 根本一個ionex充電站都沒有.
對了
魯拉拉拉大大
您發言那麼討厭ggr, 喜歡k營?
不要再混了
應該要趕快入手一台 k營柯先生 力推的 MANY EV (3200w 動力只有gogoro2的一半, 阿婆買菜車),極速60,續航力60,
這對常年居住中國,
習慣中國動力弱爆的(電動自行車)
應該可以滿足,
才是.
先架設 光陽一台IONEX充電站 出得來吧, 再來說嘴, 市面上, 根本一個ionex充電站沒有.
怎麼?
現在買不到光陽MANY EV,
你對K營如果有信心
應該要先贊助一台 光陽老電車CANDY 3.0(同樣是馬達3200W = 光陽any EV換殼版本, $82,000而已)
對您 魯拉拉拉大大 是小意思, 對吧!
報價給您參考:
光陽CANDY 3.0鼓剎版本
(NTD $82,000)
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