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今天看見一台白牌電動車(合騏的M3)

fedora wrote:
那個一看就知道大陸...(恕刪)


不是整車進口關稅高的問題~~

是大陸的車不能整車進台灣....

路上的陸製公車也都是車體和底盤分開再來台灣組裝的.....

進口有關稅問題但是組裝要開生產線量少其實也不划算

如果開放大陸整車進口那陸製雙b應該會很多~~

msrp911 wrote:
如果開放大陸整車進口那陸製雙b應該會很多~~...(恕刪)

NO~~~MIC雙B,目前仍限定中國市場販售,
不可以銷售到其他國家地區去的!!!

就算台灣開放中國成車進口,
一來,受限以上原廠的限制,所以不會發生。
二來,MIC跟歐洲美國製造的雙B,如果接觸過汽車工業的就或多或少有點耳聞,
大致上是一樣的,但很多地方是簡化過的。
尤其某些中國限定的L版本。
三來,台灣有錢人同樣條件下,當然還是買歐美原裝,
起碼也得是美規二手台灣一手的外匯車
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
這台好車, 白牌, 72000, 自充電, 改過可以跑到120 km/h, 好車, 不買嗎?

真的是搞不懂你呀 wrote:
外型跟本田小狼很像...(恕刪)


其實YAMAHA的更讚

沒有換電站 就不方便
萬一半路沒電就GG了
性能看起來不錯 但維修可能不方便

電動車通常加速很快
引擎機車很難追上
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

ROYALALL wrote:
入手這台的,都會去...(恕刪)


想請教這台電動車改到時速120公里要花費多時資金?
若非資方小氣佔勞方便宜,早就有彎道小三產品了!這是我的前端套件云南車友自改


autobike543 wrote:
若非資方小氣佔勞方...(恕刪)


你這台電池也加掛得太豪氣了吧,

公田溝 wrote:
想請教這台電動車改到時速120公里要花費多時資金?


到 fb 搜尋 盤時,
代理商,請直接聯絡
我也打算買這台 電機改置中 電池改到120a比顧路多四倍續航 極速改到140左右
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