把充電與交換電池都做在同一台車上共用不就就解決了.然後在機車上做個切換裝置看是機車使用時要用交換還是充電的電池.若使用充電式的那車上就不用放交換式的電池,若充電式的有需要用到交換式電池再到電池交換站另外付費取電池(交換電池最好也標明付費取用交換電池使用期限,避免缺少公德心的人取完電池後久久才拔換造成無法發揮電池最大使用效果就終結壽命)充電電池由各家機車製造廠自行研發設計,但交換式電池必須統一規格才能給不同型號電動機車使用.最後還是要看消費者決定誰要出來當這交換式的王.
lovelove000 wrote:合作方式百百種要說怎麼樣就是最好的辦法實在太武斷了 多看多想而已前幾天我也覺得光陽的ix.s.(總是紀不住)完蛋了但是多看看多想想就有不同的想法我只是提出現在的可能方式未來一定有更好的合作方式只是自己先夢夢看而已不是有人說過人因有夢想而偉大的
tjptw wrote:Gogoro 以前就預告過還會有比Gogoro 2更便宜的車款歐!殺手鐧還沒使出。你別擔心了 從gogoro 1看到gogoro2 我早就決定買來當交通工具了但是我認可的交通工具是1.車價5萬左右2.每公里的成本和油車相同或者高一點點點3.10年的保証壽命gogoro1,和gogoro2 就是以上三點都不符合我才會一直再看, 也一直在等
R6.2 wrote:能在家充電,每天滿電出門,然後買斷電池免月租費,我會很有興趣購買的 相信我,你絕對會後悔的gogoro都還不太敢保証換電不虧的才會定出那麼高的月租費等大數據收集夠多時一定會降價的(若是電池真的像製造商講的壽命的話)你買斷電池有非常高的機會是省小條(月租費)花大條的(電池重買費)
那你要等多幾年嘍~即使光陽出, 也要等個十年來驗證cyt7241208 wrote:從gogoro 1看到gogoro2 我早就決定買來當交通工具了但是我認可的交通工具是1.車價5萬左右2.每公里的成本和油車相同或者高一點點點3.10年的保証壽命gogoro1,和gogoro2 就是以上三點都不符合我才會一直再看, 也一直在等
LU660104 wrote:在台灣賣油的世界: 中油是老大, 但是正在轉型準備賣電賣電的世界: 睿能GGR是老大, CEO陸光頭說 大家都可以合作 英國BP石油,已經在轉型做太陽能發電,也要來賣電了能源公司轉型,已經是既定的未來式了