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大家為什麼要買速度超過60的電動機車?不怕被測速相機罰錢嗎?

allan_yang wrote:
極速是個動力指標,糖...(恕刪)
2.0要有夠長的加速距離才能順利載兩個大人從地下室騎上來,如果不小心中間上坡暫停,就要有人下來了,因為會定竿........
可是也不用到買重型車啊,輕型就夠用了。
uuhp222 wrote:
因為我是你爸,不信問你媽,你媽會告訴你你身世的真相,因為我是你爸,所以你應馬上對我說爸爸好。
不說就是不孝,還不快說。...(恕刪)


所以測速只會罰電動車 結案

uuhp222 wrote:
大家為什麼要買速度超過50的電動機車?不怕被測速相機罰錢嗎?...(恕刪)


來機車版真的好有趣!!
常會有一些神邏輯的言論,
很有見解喔!!年輕人
這種文主如果擁有投票權,實在不是人類之福...
高速公路限速最高就110KM了 125CC機車都能跑到了(為什麼白牌機車不能上國道)

uuhp222 wrote:
大家為什麼要買速度...(恕刪)

妳數學不好喔?
一台極速50的機車, 理論上達到極速所需的時間是無限長
這是積分的概念啊
所以當然要買能超過的車, 但實際操作要不要超過時速50則是使用者自己決定
時速90要加錢「解除封印」的




性能提昇方案:+$249元(每月)

不加錢解除封印,也是只有 60~70 而已

多貼心你看,怕用戶的黃金右手稍微用力點會吃超速紅單,還給你加了限速器保護....

想騎90的人,得先每月捐錢,證明有那個財力,去支付超速紅單 1200~2400元,貢獻國庫這麼偉大的情操,要量力而為,才不會吱吱叫。

而且公平性也做的很好,其它用戶一定想:你騎那麼快,加速電池壽命損耗,為什麼我騎慢的也要跟著一起均攤電池折舊成本。

使用者付費對不對,想騎快的,加速電池壽命損耗,這個成本就該由騎快的人自行均攤。

真是人性化的設計,處處為使用者著想

fedora wrote:
時速90要加錢「解...(恕刪)

不了解請不要亂講,有加249是加速比較快,尾速多一點點
基本上有加沒加尾速差5km/hr而已
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