Frey wrote:在家充電也打不到 GGR, GGR 只要把之前試行過的個人家用充電站套件一拿出來, 光陽的大餅好處根本就化成沒有了, 怎麼樣我都不覺得有人在唑的, 笑倒卻有可能..... 所以Gogoro試行了那麼久還沒拿出來,你認為這玩意有可能輕易就蹦到市場裡嗎?這麼一想,Gogoro支持者們反而要希望光陽這輛初期賣的好一點,不然說不定這所謂的家用充電站永遠放在實驗室裡呢?
aader wrote:Gogoro唑著等,光陽機車(KYMCO)今日在日本東京發表全新的電動車充、換電並行的解決方案-ionex車能網,騎士可在家充電、使用快速充電站、公共充電櫃或備用電池出租站換電,續航力最高達200公里,解決消費者的里程焦慮,震撼市場.(恕刪) 太搞笑了吧把many EV的行李箱 滿載3顆共15公斤電池 出門? (才能號稱續航200KM?)換言之把 50cc 油車, 行李箱用保特瓶, 裝滿20公升汽油, 號稱可以續航力騎1000km?
CcCManCcC wrote:2018-03-22 14:56 by CcCManCcC大概只剩GOGORO在覺得車型問題代步車,維修便宜,好騎,每公里費用比我燃油車低,那就是好車外型要潮優先買偉士牌或其他重機光陽這倒是下了一劑猛藥以後電動車市場可以觀看坐等最高時速,動力那邊資料嚕 那電糖果賣了幾台呢?