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‘Born Ready’.......gogoro 3月30準備好應戰了

會不會有可能是讓大家可以在公用充電站充電的模組
畢竟要開放家庭自己充電
對於電池的管理是比較不方便的
兩公司的訴求

客層本就不一樣 !

自己挑吧
這總車 我認定就是代步工具

一年不超過2000K M
你可吹到150K M/H也不管我事
沒錯,對我來說時速到不了80以上的一律拒買

我想8成以上都想要時速80以上

充電,干我屁事,要老子騎個機車還要每天帶電池回家充,跑遠一點還得擔心電量,老子花錢就是買便利快速,還要三個模式,是能省到多少錢,光電池摔兩次就不划算了
曾讚 wrote:
兩公司的訴求客層本就...(恕刪)
可充電很重要,我們家總共買過3台機車,

第一台到報廢里程只有6千,而且還是我偷騎才有

我爸買給我媽的車,基本上只騎到市場買動東西不到1km

那我的買的車,也只比較常買便當,17年了也只有3萬

我妹也有一台車10年只有2萬,一個家庭3台車

里程就那一點,每個月繳費,根本就是浪費

所以還沒有自己充電的系統,我是不會買電機車的

koykog wrote:
可充電很重要,我們家...(恕刪)


市面上一堆充電機車了阿...
光陽Cozy,Candy
中華emoving

koykog wrote:
可充電很重要,我們家...(恕刪)
這樣算起來,你們家大概一個月騎100多公里
也是可以選擇GOGORO 每月$299的里程啊?
而且還不用付保養的費用

doublebp wrote:
他網的訊息:
Gogoro ‘Born Ready’...(恕刪)

born ready 若沒他廠來競爭的話
根本不會放出來

"朕賜給你的﹐才是你的﹐
朕不給﹐你不能搶"
的意思
koykog wrote:
可充電很重要,我們家...(恕刪)



像你這樣低用量的使用者,就算是買充電車,車子的電池也會因你的不常使用(電池會自放電)而需時常充電,過沒幾年就可行駛里程下降,然後花錢買新電池。

買電車的電池錢是沒法省的,這是宿命。
你比較適合騎腳踏車。
不要有充電功能啦
這樣我會想環島

carloszhang wrote:
born ready 若沒他廠來競爭的話
根本不會放出來

"朕賜給你的﹐才是你的﹐
朕不給﹐你不能搶"
的意思


公司開來是要賺錢的.

睿能也不是傻蛋 怎麼可能沒想到讓用戶自己充電

應該也是等其它廠商 推出甚麼東西來再決定要放出多少
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