沒錯,對我來說時速到不了80以上的一律拒買我想8成以上都想要時速80以上充電,干我屁事,要老子騎個機車還要每天帶電池回家充,跑遠一點還得擔心電量,老子花錢就是買便利快速,還要三個模式,是能省到多少錢,光電池摔兩次就不划算了 曾讚 wrote:兩公司的訴求客層本就...(恕刪)
可充電很重要,我們家總共買過3台機車,第一台到報廢里程只有6千,而且還是我偷騎才有我爸買給我媽的車,基本上只騎到市場買動東西不到1km那我的買的車,也只比較常買便當,17年了也只有3萬我妹也有一台車10年只有2萬,一個家庭3台車里程就那一點,每個月繳費,根本就是浪費所以還沒有自己充電的系統,我是不會買電機車的
koykog wrote:可充電很重要,我們家...(恕刪) 像你這樣低用量的使用者,就算是買充電車,車子的電池也會因你的不常使用(電池會自放電)而需時常充電,過沒幾年就可行駛里程下降,然後花錢買新電池。買電車的電池錢是沒法省的,這是宿命。你比較適合騎腳踏車。
carloszhang wrote:born ready 若沒他廠來競爭的話根本不會放出來"朕賜給你的﹐才是你的﹐朕不給﹐你不能搶"的意思 公司開來是要賺錢的.睿能也不是傻蛋 怎麼可能沒想到讓用戶自己充電應該也是等其它廠商 推出甚麼東西來再決定要放出多少