我覺得政府可以在推廣電動機車上做的努力 (第3頁)

Wow_Senior

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21樓

2018-03-05 15:06

David-Kuo wrote:
目前政府在電動車的...(恕刪)

傷腦筋,居然沒一條我認同的就算了,我還全反對.

路權不需要.現有的夠了!

充電座不需要,俺騎gogoro.
電動車專屬停車位早就有啦~~~
現在都搞停車免費了,ok?

結合啥綠能這個更是餿主意一條啊~~~
gogoro在八里有一個換電站結合了太陽能發電.
猜猜看.每天能充飽幾組電池?

yungsheng_us2001 wrote:
正解+1
節能省碳只...(恕刪)

是喔,少了碳排放,多了一堆廢棄鉛酸電池哩?
不就好棒棒~
那些廢物哪需要進口.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

魯拉拉拉

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22樓

2018-03-05 15:18

看起來都是這樣的"類似",然後價格?

誰說都一定要125的性能? 當價格合理的時候,自然市場就開了

跑40-50有甚麼關係? 一台一萬多買來騎也爽

orea2007 wrote:
這是飲鴆止渴
事實上根本不用這種低價低性能的東西進口
其實大家要的不就是價錢、續航力、性能都可以至少有125cc油車的水準。
然後造型不要太抱歉。
GOGORO就是切合了這個需求才在電動機車界大賣，稍微威脅了入門級油車的市場。

cinnamon coffee

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23樓

2018-03-05 15:19

台灣政府的交通政策，就是要消滅二輪，所以紅黃牌拿不到的，就算你是白牌電動也去別肖想

larry-han

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24樓

2018-03-05 15:35

要求的不多

這台yamaha的就可以了

只要價錢不要加上兩三倍

立馬換掉DINK180

https://item.taobao.com/item.htm?ft=t&spm=a21m2.8958473.0.0.7a6051d0eHTePO&id=44239217859

aidsalex2

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25樓

2018-03-05 15:35

無牌電動機車如果1萬以內很多婆婆嗎嗎都會考慮

放晴吧

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26樓

2018-03-05 16:12

David-Kuo wrote:
目前政府在電動車的...(恕刪)

不需要專為電動車設優惠條款
各憑本事競爭
學中國的售價最快
比照中國售價十年內肯定比油車多
現在電車沒比較便宜
騎油車就好了

Jk5230

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27樓

2018-03-05 16:17

第二點完全不可行啊
跟汽車同車道的危險太多了
只會造成更多搶道跟事故
汽車體積大至少目視還能本能保持距離
機車鑽幾下就足以讓汽車道因煞車減速阻塞
特別是市區真的不可行

Edison9527

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28樓

2018-03-05 16:19

orea2007 wrote:
這是飲鴆止渴

事實上根本不用這種低價低性能的東西進口
其實大家要的不就是價錢、續航力、性能都可以至少有125cc油車的水準。
然後造型不要太抱歉。
GOGORO就是切合了這個需求才在電動機車界大賣，稍微威脅了入門級油車的市場。

是嗎?我就是需要這種低價低性能來當代步車。

短途用來買菜、跑銀行、全聯...等不需要大量載重很剛好阿!

充電能跑20km我就滿足了!

作為上述用途根本不需要125cc油車動力水準。

要帥要把妹要性能...等可以去買狗車，市場不同不衝突。

yungsheng_us2001

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29樓

2018-03-05 16:40

魯拉拉拉 wrote:
跑40-50有甚麼關係? 一台一萬多買來騎也爽

一樣的東西，政府禁止進口

然後民間電動車店自己去對岸分拆成廢五金進口
自行組裝販售
對岸一台一萬多台幣(換算後)
到這邊變成一台三四萬台幣
........................

到底誰吃虧啊?

鬼島!

yungsheng_us2001

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30樓

2018-03-05 16:45

aidsalex2 wrote:
無牌電動機車如果1萬以內很多婆婆嗎嗎都會考慮

如果能開放進口，免關稅，那就絕對辦的到

到時候空氣就好多了
一般冒煙的二行程機車都是這些婆婆媽媽在騎
車只要能動，這些婆婆媽媽根本就不在乎冒煙