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如果國產機車做出可攜式電池,會讓GGR車主們嘗鮮嗎?


chentcj wrote:
萬一,壞壞的歹徒,...(恕刪)



第一.你把GGR停好後,應該不會把電池取出放在地上讓人偷吧...

第二.你把你智慧型手機解體後拆壞了,之後拿去原廠找原廠修阿,看原廠要不要幫你修


wayne1739 wrote:
除了三年電池保固方...(恕刪)




沒錯!我的意思就是做出比現行電動機車更輕更好拿又高續航的電池

最重要的是要能媲美GGR的電池,美觀又輕盈

但主要是不要都讓消費者負擔電池費用,能夠保固又能帶回家充

我也能從油車改到電動機車了


William澈 wrote:
但主要是不要都讓消費者負擔電池費用,能夠保固又能帶回家充(恕刪)


性能能媲美GGR,不用買電池,電池能夠保固又能帶回家充,我看GGR不要買了,就買這家就好。是哪一家有這樣的服務阿。

chentcj wrote:
性能能媲美GGR,...(恕刪)



請問你哪一句看到性能能媲美+不用買電池...?

而性能就不用講了...GGR可以做到,三隻羊卻不行?

電池當然是政府補助+付一些錢買使用權,三年到後付一些錢換一顆低損耗電池繼續騎

我並沒有把成本都轉嫁到業者身上喔兄弟
感覺 .......
騎 GGR 的人都很懂的生活, 會享受人生, 下了班放了假都會騎著花錢買來的 GGR 走山走水開擴視野
反 GGR 的人都只有工作上下班, 沒有人生, 下了班放了假, 都只會打開電腦上 01, 花錢買來的電動車只能放在家裡充電, 等待下一次的上班


William澈 wrote:
你能一天把電池的電都騎完還不知道充電... 那我也只能請你去看眼科了
有沒有電都不知道嗎
還有我指的客群是只需要每天上下班通勤啦
不是要每天都閒閒沒事衝山頂然後喊沒電的....


老兄...電池很重的..女生提很吃力的...
你這方案行不通的!!
如果不是住透天住家..車庫可以充電的..
我看換電這模式比較適合大部分人!!
黑武士489 wrote:
感覺 .........(恕刪)



先不講下了班放了假都會騎車出去擴視野啦,100公里的電動機車能讓你從台北騎到新竹

通勤用當然選擇電動車,比起汽油更好不是嗎..不會讓人吸到廢氣

除非你每天下班後騎機車從台北走到台中啦...不然就是周休都在環島

不然我幹嘛要換電...如要走遠開車不是更好?
William澈 wrote:
請問你哪一句看到性能能媲美+不用買電池...?

而性能就不用講了...GGR可以做到,三隻羊卻不行?

電池當然是政府補助+付一些錢買使用權,三年到後付一些錢換一顆低損耗電池繼續騎

我並沒有把成本都轉嫁到業者身上喔兄弟嘔吐


你只是自己不想花錢,要政府幫你出錢
那政府的錢哪來的?
是全民的納稅錢啊!!

不想付出,又想擁有
真有那麼好的事嗎?

國債鐘資料
截至107年2月9日(週五) 中央政府債務未償餘額:1年以上53,483 (億元) 短期1,690 (億元) 合計55,173 (億元) 平均每人負擔債務:23.4 (萬元)

如果你能把個人負債額度付給政府,再來想政府補助吧!

asas78 wrote:
老兄...電池很重...(恕刪)



兄弟...所以在前面我有說了讓電池更輕更好拿

如果比照GGR的電池,女孩子拿不是也很輕鬆嗎??

還有個人是不喜歡"換電"這種系統的,浪費時間去換電還換到沒充飽的電池

William澈 wrote:
電池不能維修?是我門外還是你門外阿...天阿

那GGR的電池大哥們就不能修了,全部都丟到濁水溪好了...(恕刪)

你還是沒說怎麼維修呀?

這點連GGR公司都會想知道!
目前換電系統才剛要進入三年,如您所說,丟入濁水溪真的是企業責任嗎?
沒辦法回如何維修就別打哈哈,很好笑?
笑自己的無知?
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