Frey wrote:
嗯, 所以才說, ...(恕刪)
油車廠大概在故意用殺手鐧，最爛的激將法在賣機車...
最近也在考慮要不要買新機車，想說不買嘛，一直故意漲價。想要買，又爛爛的，沒有研發新技術，只有拿老車來改款改殼兼砍料...
不過上下班看到旁邊多是新車，有點心軟，還在考慮換車...
george721 wrote:
大哥……你說的沒一樣是（同業競爭）
在試問……就算不配合又何來對錯？...(恕刪)
是嗎? 你能證明車廠不是也在企圖保住他們在油品市場的利潤與產業鏈而在那制肘嗎? 看看那機油價格, 多好賺~
機油是會排到空氣中的! 電動車能避開效能低落的廉價引擎燃燒不完全的油氣以及的機油消耗排到空氣中,那就是一種功德.
再者,多數消費者,即使知道續航力等等的不方便,還是選擇購買.他們願意為了環境,或著你說的"功德"而付出更高的價錢與犧牲方便性.別人的善你看不到.
很多創業家,生意人是為了改善人類的生活福祉而創立, 並不像你認知的那樣,唯利是圖. 很多人為此努力,而你的不相信!
生於功利社會而思維無法離開功利主義. 嗚呼哀哉~
richard_huangtw wrote:
再者,多數消費者,即使知道續航力等等的不方便,還是選擇購買.他們願意為了環境,或著你說的"功德"而付出更高的價錢與犧牲方便性.別人的善你看不到.
很多創業家,生意人是為了改善人類的生活福祉而創立, 並不像你認知的那樣,唯利是圖. 很多人為此努力,而你的不相信!
生於功利社會而思維無法離開功利主義. 嗚呼哀哉~
...(恕刪)
冒昧請問一下……你真的認為ggr 是真的在做功德？如你所說的真的經營的策略如此環保？
至於GOGORO已有業者有意願加入合作,有不同廠商加入生產,到時市場上換電機車就能有更多車款可以選擇
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2328344
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