速科SUPER SOCO TC電動機車 (第3頁)

cyt7241208

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21樓

2018-01-29 12:15

tiger_michaelwang wrote:
解限速後就不同了！

一個是電動機車的規格
一個是電動自行車的規格

兩者差很大的

電動自行車(表速50,覺得是快樂表)
腳路車(下坡時)
gogoro

都有騎超過50

gogoro就算騎到80,也覺得很穩
其他兩者真的是.....

tzjneam

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22樓

2018-01-29 12:26

版大也是頗屌的！自己組車，當然01這裏臥虎藏龍，是我自己太遜咖！是說跨騎的感覺就像檔車一樣，實用性當然還是速克達造型的勝出！尤其在下是需要買「山泉水」的高雄人！

giorgiowest

giorgiowest
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23樓

2018-01-29 12:43

剛網路上查一下，極速解鎖方式很簡單，評測裡面原廠 2~3檔都市騎行也有60公里左右

黃琦峰

黃琦峰
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24樓

2018-01-29 12:55

說真的還不錯看（本人不是很喜歡大陸人）

tiger_michaelwang wrote:
新買的玩具，速科SU...(恕刪)

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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25樓

2018-01-29 13:17

外型很漂亮

好看!

cyt7241208 wrote:
一個是電動機車的規...(恕刪)

autoskin

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26樓

2018-01-29 14:19

外形屌打台灣除了GGR以外的車廠?

內在既然可以讓進階使用者組裝，亦即整合性高?

所以可以推測整體完整性成熟度高，才會有人台灣廠商想要進口來賣~

到時候可能又組一組說台灣製?

依台灣人的習慣，樓主裝好後也可以說這台是台灣製

golden888

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27樓

2018-01-29 14:32

Alex821 wrote:
不是說潑冷水.如果大...(恕刪)

路上要保庇不要被別人撞到，還沒有路權可以騎，這樣就大條又冤枉了。

星空殘月

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28樓

2018-01-29 14:47

這台機車外型看起來好帥喔，好好奇他在台灣上市會要多少...

不知道他時速如何? 有125cc騎起來的水準嗎?

打檔車外型設備都外露...不知道下雨會不會有問題

tiger_michaelwang

tiger_michaelwang
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樓主

2018-01-29 14:48

autoskin wrote:
外形屌打台灣除了GGR...(恕刪)

說真的，希望台灣的GO能出讓人隨意的改裝或變動的車子，以台灣的能力絕對能設計出好用好看，便宜又耐用的電動機車。

如各廠商只想領政府補助，我想就不太可能。

至於外車代理商，就要看他們的心態了，如跟國內廠商一樣，那就可議了。

這些是智慧電動機車，市場成員包含網路通訊商，及實體經銷商。因他也能結合手機起動及鎖定機車，也能透過GPS看見車子所在地點及各樣行駛數據。

所以也衍生出都丟車賠車的保險市場，這車在大陸就是如此。

tiger_michaelwang

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樓主

2018-01-29 14:56

星空殘月 wrote:
這台機車外型看起來...(恕刪)

看他要申請電動機車，要牌。還是電動自行車，不要牌。
只要將速度限制在法規內就好了。

進來一定會比大陸市場貴（每一個國家都是如此，台灣😅)，除了法規還有各項的稅金，跟國內的開店各項費用。

解限速後，時速可達70公里，以該車馬表數據，下次再用GPS來測，起步快喔！