closer0616 wrote:
充電是不是主流我不知道
但是未來主流絕對不是換電.(恕刪)
我只想知道
GGR的換電池模式在台灣逐漸成為趨勢時
為什麼總是有些人在崩潰？
汽車用電池都很大顆..比手機電池還好大大大大大..
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三星還表示，由於石墨烯電池能夠在攝氏 60 度時，還能保持穩定（一般電池安全溫度建議值為0 度至35 度）
原文網址: 三星成功開發石墨烯電池挑戰物理極限！目標鎖定手機與電動車 | ETtoday3C | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20171203/1065058.htm
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還好石墨烯不會爆...
可是要是過熱到60度以上? 這年頭沒什麼是不可能的
closer0616 wrote:
MoneyDJ新聞...
充電是不是主流我不知道
但是未來主流絕對不是換電
(恕刪)
嗯
那是商業規模的問題！
假如這種電池真的上市
不管換電充電，都會受益!
受益程度和商業規模成正比
最大受益者，會是佈局最大的換電車廠
只要把換電站的電池，依折舊汰換
新舊車主雨露均霑，繼續30秒換電
因為充電速度變快，所以車主不容易換到沒充滿的電池
廠商也可以減少電池的餘量
因為電池數量可掌握，所以可以期貨方式，一次大量採購!
充電車就尷尬了，先不管充電系統和BMS和舊車相不相容
想用新電池，請掏錢!!!
然後舊車主會上網來#$%^&*
熊熊在森林中2443 wrote:
20 秒可以換好電池就走，我幹嘛要等 20 分鐘。而且加上排隊時間，搞不好 2 小時都充不到電。...(恕刪)
年輕人!
在排隊更換電池, 輪到你都是待充電池時, 這 20分鐘還是要等滴.
換電是短期做法, 非長久之計. 充電式才好. 更甚者, 加氫站也許才是最終形式.
看這檔安排, 換電適合天龍國, 但不適合二線城市! 此舉必失敗無疑, 已經很清楚了!
另外提一個例子: ETC 十幾年前用台很礙眼的東西放擋風玻璃, 還要插卡, 當時,
就判斷這是個 stupid solution, 終會消失. 幾年前換 eTag, 也是貼了一條 ok 蹦
在擋風玻璃, 也是 stupid solution!
"都有車牌這東西能做了, 為何不把這醜玩意結合車牌?" ----- 這是剛推出時, 我的想法.
回到主題: 換電儘可去做, 我除了看到商機, 看不到完整的方便性.
邏輯性問題: 換電如果好的話, 為何四輪電車不用換電方式? 因為重, 難備料換料!?
好好好太大太大.......那你的行動電源夠小夠輕了吧! 為何是充電式!?
為何不是買了以後, 按月繳月費, 到換電站用換電池方式?
各位啊!........沒事動一下腦子好嗎? 久了會生鏽滴.......
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