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修理費10.9萬...騎GOGORO真的要小心

潮流精品果然不是一般人玩得起的
之前GOGoro老版上節目就說了,他要做精品,一代是鋁合金,等到二代現在市上賣的是塑料,這樣才能節省價錢,整體售價才會降下來,媒體看到黑影就開槍,一代當然貴啊。當初gogoro老闆被潤泰集團(出資者)罵說售價要府和民意,所以二代重要部件是一樣,外觀跟機車一樣用許多塑料,售價才會補助二行程機車一台舊換新不到兩萬。新聞出來的是一代,鋁合金當然貴,混淆視聽。
把機車當手機賣的概念

也就是很簡單的跟客人表示
不想修!

手機也都是這樣 一過保 不管壞什麼 維修費都很驚人
甚至到手機當年的全新價的8折也有可能
也是一個不想修的意思

很多人說 汽油車也不便宜 那真的是睜眼說瞎話了....
要看損傷程度呀!!! 就前面撞到 大不了就是一萬多就解決了
甚至 有可能就只是換前殼 校正個龍頭相關部件 不用一萬多就搞定了

更何況別忘了!! 汽油車 是有所謂的流用品 或是副廠品
那就維修費更低了

汽油車除非撞到後輪跟前輪都KISS了
不然維修費通常高不到哪裡去

當然有人能接受這樣的損傷就要10萬
因為畢竟事不關己 說說大話也無彷
只是事情要是發生在自己身上 會說合理的 我相信不多
為了鼓勵大家騎電動車,市政府應該給予維修費補助才是!一台車每年補助五萬元維修費,這是做得到的!請市政府別再裝死~

否則修理費比車價還高,傻瓜才要換電動車吧!藉購車補助將市民引進門了,後續的保修,市政府也應負一定責任才是~
魯拉拉拉 wrote:
在蘋果日報版看到的,...(恕刪)
一代本來是想賣18萬的。
但18萬不會有人買單...
覺得貴的人們?
還是去騎油車直到禁油車時再換電動車吧!
在修等料的沒車騎得期間一樣要付月租嗎?
看到這維修價格
讓我想起 絕不雷禪那張P圖
同樣的問題
法拉利耐撞嗎?
保時捷呢?

雖然GOGORO還不到超跑等級
但是價格貴就比較耐撞的邏輯到底是怎麼產生的?
你買的是機車 可不是裝甲車吧?
更何況文中有提到重擊速度是多少嗎?
用同樣的速度 同樣的狀況
其他車輛撞擊 維修費用就會比較低?
用大腦想想吧
12萬多的車撞爛修10萬,這哪裡奇怪? 你騎破爛5萬車去撞爛,全修不用4萬嗎?
雙B BMW BENZ

如果撞得嚴重,傷到車架,常常維修費>車價

一個LED 大燈破了,要價$8萬,
二個LED大燈破了,要價$16萬,
一個車側後照鏡撞壊,要$6萬。

開雙B車主,怕了嗎?就不買雙B了嗎?
這是國產車主能想像的嗎?


Gogoro 1
是用鋁合金車架,維修一定貴

就買gogoro2了
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