5萬有找平價版Gogoro要來了！125機車準備被打趴 (第3頁)

sachiel

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21樓

2017-05-07 22:51

很好
我希望這東西上路後，能優惠補助100CC以下的機車擁有人換車，並立法讓二行程的車子不能上路。
二行程的車子真是他媽又臭又吵又汙染，甚麼年代了還讓這種東西上路。
等到電動車的各項基礎設施穩定後，希望市場機制能一步步把速可達淘汰掉。

jameslee0723

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22樓

2017-05-07 22:56

84865426 wrote:
可是我家附近

你說的是不是萬華區的通訊行？？？

因為店家收起來了，房東不願意再租給睿能地方放換電站啊。。。

道德在愛情裡就像汽球一樣，一戳就破。

cwc

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23樓

2017-05-07 22:57

5萬是不貴啦，月租如果再合理一些，接受度應該會提高，

不過…有沒有考慮開發機車保護套，不耐摔加上高價零件，比手機摔到還恐怖！

clarkclark

clarkclark
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24樓

2017-05-07 23:04

stoak wrote:
5萬有找平價版Gogoro...(恕刪)

講真的
電池技術在別人手中
等於被掐著脖子
gogoro有沒有考慮自己生產電池啊????

lnanao

lnanao
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25樓

2017-05-07 23:05

就算gogoro免費

綁里程的月費制與維修綁特規的狀況還在
我覺得就沒必要考慮...
開銷依舊會大於汽油車很多

hbc100

hbc100
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26樓

2017-05-07 23:06

這就跟賣印表機的概念一樣

主要都是靠耗材(電池月租) 和維修在撈錢的

84865426

84865426
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27樓

2017-05-07 23:06

jameslee0723 wrote:
你說的是不是萬華區...(恕刪)

原來是這樣阿
想說有2X台左右的用戶怎會突然收起來哩

going8

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28樓

2017-05-07 23:07

一台原要賣5萬
政腐補助3萬
所以賣8萬
補助後賣5萬

阿修羅男爵

阿修羅男爵
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29樓

2017-05-07 23:09

說真的，顧顧路要普及不是很困難
是幾乎不可能
他的缺點大於優點很多
大部分會騎機車的人
不是為了方便不然就是為了省錢
顧顧路的電池站不多，且月租又高
機身脆弱、維修又貴、能修理的店家也不多
所以要普及真的難上加難

我是覺得政府補助顧顧路公司是多花錢的
真的要施行，可以像UBIKE一樣
用租賃方式，騎個一小時50~100元
拿來用租借的，也比後續處理方便許多吧

不然一台賣一萬，說真的我也不會想買吧

EV4520

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30樓

2017-05-07 23:09

wessley wrote:
X!錢從哪來，還不...(恕刪)

1. 沒錢的人的定義是什麼?真的沒錢大概也不需要繳所得稅喔

2. 別拿那種油車鐵架掛電動馬達的拼裝車來比,開發成本?零件產地?

還不是照拿電動車補助,但至少比某些大廠牌做作樣子還好,值得鼓勵