反正這裡什麼不多?酸民最多!什麼國產車能買?山葉以外都是無良廢鐵!什麼車才是車?重機以外都不是個咖!凡事講什麼cp值?那愛瘋,雙逼,星巴克都別賣囉?至於外觀設計美醜?好歹人家也是請了不少專業設計師集思廣益搞出來的憑什麼酸民說了算?你有比較行嗎?聽不懂英語就可以說這種語言爛嗎?樂觀的人看到的是別人的優點,悲觀的永遠只會注意看不順眼的部份啦!
賣GOGORO,消費者買車,政府補助?這是哪國的邏輯?再者此車維修價格已經是不用廣告,還得另外加保車體險3000才有保障?這又是哪國的邏輯?再者,這台車的定位,是台灣機車界的藍寶堅尼?還是打著環保招牌,實則吃著政府補助?
每次看到GOGORO就讓我想到有人號稱GOGORO可以上武嶺結果是用貨車先載到7-11才騎上去XD有人拿GOGORO跟雙B比我覺得蠻奇怪的買雙B的通常不是有錢就是基於安全的考量買GOGORO有什麼安全上的考量嗎?
光車子零件太過精美,價錢也很驚人經不起摔,就讓人卻步了。(除非你車都停收費停車場,但馬路上很多沒品的人)騎機車還得買車體險!防止維修費過高!XD買第三人可能實際一點。每個月被收月租費總之,使用成本高電動車不是不好,而是那個使用成本!~~~還是讓口袋深的人去玩吧!
買 Gogoro 政府補助,哪國邏輯?美國買特斯拉政府也有補助,哪國邏輯?臺灣你買 emoving ,買 caddy ,買節能家電,淘汰二行程這政府都有補助,哪國邏輯?kang19780315 wrote:賣GOGORO,消費...(恕刪)
補充一下,車體險我只有看到車碰車的,沒有自摔車碰車是1195跟普重一樣,那個3000多是哪裡來的?我找不到資料強制險或是其他保險也跟普重一樣電動車補助應該是政府給所有府和規範的電動車都有吧,我電動腳踏車也有補助啊然後,GOGORO的車廂與鋁合金車架,讓我完全不考慮他沒有正常點的空間和維修便宜點的車架嗎?