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這小玩意竟要這麼貴,而且還不單賣


0909小金魚 wrote:
那您能解釋為何維修...(恕刪)


你大概誤會我的意思了。
任何模組化的設計,一方面就是在求方便。至於,公司為什麼服務速度這麼慢,它們要自我檢討。
我的重點在,花6000元買一個蓋子,應該沒人花的下手,畢竟東西沒有壞。

專收錢論壇 wrote:
管妹給我的回覆是因為討論其他網站發文內容,倘若後續讓01自己會員爭論,這樣不太好,所以文章先移動...(恕刪)


照這樣的標準

討論他站文章就要移動

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...這些'小老婆板-複製-貼上'文章 卻討論的很爽





nsr150xx wrote:
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我也不知

小弟雖沒當過兵,但也聽過不打勤,不打懶,專打不長眼

可能小弟的po文會讓某廠商顏面無光,所以不移文不行

wilson_huang wrote:
任何模組化的設計,一方面就是在求方便...(恕刪)


的確,消費者車出問題,回原廠要的就方便,快速,收費合理




wilson_huang wrote:
至於,公司為什麼服務速度這麼慢,它們要自我檢討。


不過我看該公司是沒在檢討啦,沒有錯何需檢討呢

連一個小蓋子,高層開會兩三次,消費者也苦等了一個月

公司也想賺錢,只是金額沒讓消費者接受而已

只能說此等效率,啵兒棒
若只是為了一個小塑膠蓋,需要開會那麼久,是有點不可思議。
通常公司運作會有"製造BOM" 和 "維修BOM",建BOM的思維不同。
製造BOM,有些公司是以生產組裝流程來考量各料的階層、組件、半成品,該如何規劃。
維修BOM,有些公司以產品爆炸圖來呈現,有時不會標示所有零組件的料號,只會標示組件而已。
看這案例應該沒有做如機車&汽車產業標準的爆炸圖,所以沒有單蓋子的料號只有組件,所以只能報6000。
其實,就將蓋子料號增加上去,看要賣多少就好了。
講難聽一點, GGR工程師抽屜裡免都可以翻出一堆蓋子, 送客人一個不行嗎?
這點錢也要賺,

always CoCa Cola wrote:
講難聽一點, GGR...(恕刪)


你真內行!
工程師設計東西,的確會打樣和留底,電子硬體和機構皆然,我本身就是電子硬體工程師。
這蓋子其實是小事,不值多少錢,不用跟客戶太計較。
有一天我的電動丫頭沒辦法動拿去送修
修理店報價4000馬達組整組換掉

後來就上youtube看人拆解
自己就拆解..........換bearing50元拆裝2小時工資算300好了

===> 請往左看 wrote:

是不是這個
https://www.wetalk.tw/thread-35436-1-1.html


看到您提供的案例我再次冷笑,GOGORO真的太不耐摔了,
買這種車真是沒事找事。

一般機車就是換個外殼了事,GOGORO這種小摔想修復卻要三萬多,
買這種車要非常小心與愛護,就像我騎車一樣,騎乘時速40~50KM,
慢慢起步,滑行後慢慢剎車,要GOGORO車主這樣騎肯定受不了的,
馬路看到的GOGORO大都很快。
樓上的慢車記得靠路邊騎~~別營響的用路人了~~

這6000是因為他不是只有單純保險司盒

他是整台車的電腦 只是公司應該沒想到這東西有人會噴

因為他有螺絲鎖著 上面在貼上一章蓋子拆掉不保固

因為可以破解這電腦內東西 所以才需要開會想對策吧!

因為完全沒想到沒想到有人要單買蓋子...
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