oak868 wrote:
竹圍渔港.(恕刪)
剛剛查了一下
竹圍漁港附近沒有公共充電站
要我的話
會先打電話問漁港附近的餐聽
如果願意給個方便
提供110V的插座
那麼午餐就在哪那邊吃一下
看看對方願不願意喽
golden888 wrote:
加買一顆原廠電池吧，續航增加一倍。用油換電，真的不是好方法。
環島又是山區又是露營的話請問你要怎麼解決充電問題？
可以放入車機車置物箱的輕巧發電機就是最佳方案。
沒人說每次充電都用發電機來充電，但是發電機在很多特殊場合確實有用，
在充電站未普及的狀況下這就是好方法，隨時可以充電。
oak868 wrote:
發電機下兩天怎麼充，去玩山遊水玩，誰顧車。不怕發電機被偷嗎？期待有更佳的方法，
期待有更佳的方法，
發電機不怕下雨。
我有三部發電機，三部都曾經在〝大雨中〞、〝大雨中〞、〝大雨中〞使用，
而且不只一次，還有，時間都是一兩小時以上。
發電機充電的時間可以選擇進去超商吃飯的時候，
使用10A大電流充電器半小時可以充進300WH以上的電力(48V12A電池組大約可以充滿四成)。
發電機充完電後先放在腳踏板上，冷卻後收進置物箱即可，可解決失竊的問題。
(先確認置物箱尺寸再選擇適當的發電機，市面上目前能找到的大概只有三台算是超小型的)。
如果常常有這種需求，迷你發電機是唯一方法與最佳方法，唯一缺點是要花大約八千多元。
kenliao wrote:一堆人露營時，旁邊若有台發電機一直運轉，除了聲音之外還有氣味，若非萬不得已，還真不建議到郊外或大自然這麼做。
基本上機車到的了的地...(恕刪)
油車到定點之後，也不會像發電機這樣會影響到他人遊興的。
中國是禁止油摩，所以只好用這方式，台灣沒有啊～
golden888 wrote:
一堆人露營時，旁邊若有台發電機一直運轉，除了聲音之外還有氣味，若非萬不得已，還真不建議到郊外或大自然這麼做。
油車到定點之後，也不會像發電機這樣會影響到他人遊興的。
中國是禁止油摩，所以只好用這方式，台灣沒有啊～
一、
您說的這一堆叫做〝想太多〞。
充電時車子一定要在帳棚旁邊嗎？
充電一定要到目的地後才能充電嗎？
充電一定要到風景區再拿出發電機充電嗎？
不能找個路邊可以照顧到也不會吵到任何人的位置充電嗎？
一堆人出遊，大家都知道自己的車子在那個地點要拿出發電機充電，
要吵也是有心理準備，要吵也是吵到自己，
您卻一定要假設充電時旁邊一定有其他遊客，天下有這回事嗎？
二、
樓主就是用電動車，現在您卻教他回頭買一台油車，
然後平常騎電動，出遠門騎油車。
您不是討厭油車，現在怎麼又說要用油車環島？
三、
您不爽發電機要用到油，難道騎油車不必用到油嗎？
騎油車必須全程都用油，騎電動車環島可能是偶爾需要用到發電機而已，
其餘可以使用市電，這這種情況下用發電機供電會比騎油車不環保嗎？
四、
論壇以前那個集體電動車環島就是帶發電機，那種情況就是需要發電機。
當時他們上論壇徵詢解決方式時您怎麼不跳出來說〝全部給我騎油車〞？
五、
沒人說買菜、上下班都用發電機替電動車充電，所以您到底緊張甚麼？
那是偶爾為之，當有特殊需要時發電機就是好的因應方式，
尤其現在迷你家用發電機做到那麼小、那麼輕，攜帶是非常方便的。
golden888 wrote:
比利時女騎士就是用一條插座線和延長線，從比利時騎到土耳其，
來回一趟快八千公里，也沒有帶一台發電機出門啊。
是啊！
我朋友的兒子高中畢業就一台腳踏車以印度為出發點穿越好幾個國家，
歷經七個月騎到中國，那過程我聽到目瞪口呆，
但是..........請問每個人都辦得到嗎？
您舉的叫做特例，就是有人有特殊本事一條電線到處要得到插座來充電，但是一般人就是不適用。
樓主的說那段路單程28KM他一顆電池無法完成來回，
多加一顆原廠電池要一萬五以上，發電機則是八千多解決，省將近一半。
這只是單程28KM，萬一下次單程是55KM，兩顆電池就不夠了。
而單程55KM對出遊來說是很常見的，萬一剛好中途又沒有可充電的點，
難道那時要再花一萬五買第三顆電池？
發電機有時就是那麼好用，如果可以當成解決方案，
為何要舉一大堆奇怪的理由來拒絕發電機，實在莫名其妙。
內文搜尋
從 APP 打開
X