virage164 wrote:市面所有車都是快樂表啊,所以大家基準點一樣。 錯,快樂錶,也是有各家的差異,有的差10%,有的差5%,一來一往就差更多。兩台車並行,一台錶速105,另一台錶速98,GPS顯示90,基準點怎麼會一樣?用GPS測得的數字才有意義。
virage164 wrote:那你可以說看每家是...(恕刪) 這個要同時有錶速與GPS的數字才能計算,其他家的我不知道,但看前面版友貼的實測連結,GGR的GPS實測極速為90,與你的錶速110就有20km/h,相當於22%的誤差(灌水),這22%猛地一看,確實讓某些人開心極了,但認清虛幻與現實的差距後,往往會是更加的空虛⋯⋯
virage164 wrote:所以依你所說,勁戰...(恕刪) 我Google找到的競戰四代的數據如下:四代勁戰末速度約為GPS測速92km/h,原廠表速約為102km/h。勁戰:錶速比GPS實速多10km/h,誤差值約為11% (92 vs 102)GGR:錶速比GPS實速多20km/h,誤差值約為22% (90 vs 110)(GGR的錶速數據是你提供的,而GPS實速則取自版友連結中的專業測試)每台車都有誤差值,差多差少而已,基準一樣嗎?當然不一樣。最沒有爭議的就只有GPS了。照上面的數據來看,若兩台車的真實速度維持在90並肩行駛,競戰的表速100,GGR的錶速110,GGR的表速快10km/h,但是兩車始終並行,誰也沒有超前,你會因為表上那多出來的10km/h而覺得此時GGR比競戰快嗎?我不會。
virage164 wrote:但影片中,勁戰完全...(恕刪) 顯然是因為GGR在0-50有加速優勢,所以很快的就拉開距離,這個差距,競戰要追,路要夠長才追得到,加速與極速是兩件不同的事情,我們前面幾篇討論的是極速準不準這個範圍,與加速無關,你同意嗎?
virage164 wrote:那個測試跟實際路上差距頗大,而且只測到90,所以還有待商確。 顯然你懂得一些專業機車媒體所不懂的車輛測試方法,請敘述一下在那個測試裡面有什麼地方不足,會造成跟實際上路時產生極大的差異?哪些部份是有待商榷的?另外,"只"測到90是不正確的說法,他們的測試裡,90已經是GGR的極速(GPS),更高的速域,不是他們"沒有"測,而是"無法"測,因為跑不上去了,所以才叫做"極速",我這樣說沒錯吧?