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電動車換電池? 我個人看法


chentcj wrote:
您有自己保養過鋰電...(恕刪)



想問看看你是不是用鋰聚合電池

鋰聚合電池充放只能一千次喔 而且壽命比較短

但是聽說容量大一點可以用比較久吧

所以我選擇買鋰鐵

公司標榜兩年保固沖放兩千次 整整高了一倍 價格也才多一千

雖然我才剛組 但是我估計能用超過三年


可以互相討論一下喔


PS


我花9400 買電機組 + 12AH 36V 自己回來組

給你參考

chentcj wrote:
您有自己保養過鋰電...(恕刪)

golden888 wrote:
20度斜坡,若是真...(恕刪)


真的是見鬼 20度是爬山的斜度吧!?
現在問題還是在充電站有多少
不要用台北觀點看事情
如果車子只能在台北騎也就算
這其實也是電動汽車現在最大問題

ijg2093h5n1 wrote:
現在問題還是在充電...(恕刪)

充電站不會是問題,是要怎麼隔絕三寶。
公共腳踏車會用電,5%面積改付費充應該不難
充電站應該是短期充電為主,有多少人會當停車場?
吃油的,鐵馬,攤販及充手機的又會有多少
golden888 wrote:
http://blog...(恕刪)


坡度25度跟角度25度是不一樣的,如果他的照片比例是對的,我算出來坡度是24.46%,但角度是13.75度。

垂直高度除以水平前進距離*100%就是坡度。




給大家幾個算式,可以去看看自己常常爬的坡到底要如何看。

我常常騎單車從竹東經寶一水庫到寶二水庫,經過一個長下坡,可到寶山的楓橋派出所,左轉前方就是雙胞胎井,之後就有一個13% 400公尺的坡度。這個13%的意思就是水平前進100公尺,會垂直上升13公尺,換算成角度,就是7.41度。

大家國中都會學到三角函數,用到的三角形角度就是30度、45度、60度與90度,通常爬坡都用直角三角形方式來看,也就是上面我說的水平前進幾公尺,會垂直上升幾公尺。

要如何用電腦上WINDOW的小算盤來算坡度與角度?
算坡度很簡單,只要知道水平距離長度a,垂直距離長度b,b除以a,再乘以100%即得坡度。

算角度較稍微難一些,小算盤要改為工程型式,b除以a後,再按Inv,再按tan (不過按下Inv後,tan的符號會變成tan-1),算出來就是夾角。


"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
坡度25度跟角度25...(恕刪)

這是在桃園市區附近可找到較明顯且離我家近的坡,有人知道有20度以上的坡嗎?我要來去測測看啦!
我的是48V/20A鋰鐵電池,目前差一個月滿三年,平均每天騎近30KM,至於電池效能衰退多少是不得而知,但騎起來感覺不錯;聽說,換電池要價15000,目前還沒碰到(希望沒給自己烏鴉嘴)。
closer0616 wrote:
想問看看你是不是用...(恕刪)
golden888 wrote:
這是在桃園市區附近...(恕刪)

照新聞記者公式....隨便都超過

坡度20根本是特技用


壽山路是小弟遇過前三名坡....第一是土成永豐工業區

以台灣人聰明才智....誰不會把壞掉電池拿去交換堪用品
我比較有疑問的是GOGORO換電站的電磁

2.3年後會不會電磁的蓄電量及續航力下降

會不會到時充電站剩一堆只能騎3.40公里的爛電磁

GOGORO這方面他們不知道是如何把關



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