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電動車雖然很環保 可是 ~

一人汽車到處趴趴走

管你汽油機汽車

還是電動車

政府都沒認真節能減碳

小市民會不會想太多
比起廢電池 我覺得電動車行進時沒聲音更可怕
上次差一點被一個從巷子內衝出來的阿伯撞到
中國最近不是在海上搞了核電廠。台灣不是很怕核電廠爆炸,陸地不敢用核電、學人家海上總行了吧。出了事就跟學俄羅斯丟到馬里亞納海溝.
廢電池可以賣錢耶..
那裡可以撿 跟我說...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
鉛酸電池問題比較大...
鋰電池還好吧
回收利用更高 更綠能 ...
手機也鋰電池
油車也是鉛酸跟鋰電池...
大陸便宜都是用鉛酸比較多吧
台灣的話...
恩 不清楚
應該還是鋰電池會多一點吧(?)
我自己不管什麼車都用鋰電池啦...
沒再用鉛酸了...
(鋰電池完勝 效率較好
較不重汙染 又較好回收 貴那一點點而已
又不是半年一年就要換的耗材)
環保只是推動另一波經濟的說詞
jack0101 wrote:
中國大陸已經開始煩惱...(恕刪)
這問題等有人發新聞了再來關注吧.
你看到了?就只有學者政府官原看不到,因為他們不懂~~~~~

katana057 wrote:
鉛酸電池問題比較大...(恕刪)


剛好相反喔~

依目前科技鉛酸電池,已經做到很完整回收利用,回收成本低而再利用價值高,裡面極板甚至只要洗一洗,稍微整理就可以塞入新電池使用,塑殼當然如寶特瓶般能在回收,硫酸液稍微電解處理分離成[硫酸][鉛],簡單化學與結構,反而讓鉛酸電池更容易回收再利用~

ps~
1.相對離電池,複雜結構與化學物質......無需在多解釋,光分離[鋰]成本高,這還沒算跟消費者回收電池,與拆解各式離電外殼費用,廠商買新的都比較便宜~
2.要認清楚一件是,我們目前用所有穀物/木頭/食用肉/煤炭/石油/瓦斯等,都是太陽能所延伸的產物,怎來本來就會怎去,不燒它不用它最終還是回到大氣,科學家甚至煩惱積存於深海表面,數量龐大特殊形態瓦斯(水壓低溫)如不用,那天因氣候變化跑出來會是一場災難~
我家小妞蛀牙了~
廢電池沒用??沒知識就不要上來發廢文
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