W_SUN wrote:.都甚麼時代了還在擔心水冷....你汽車的水箱水多久換一次?我的機車也是水冷的從出廠到現在騎了3年多水溫都沒有異常過..(恕刪) 不知您"通勤用機車"騎幾年了? 通勤車我是抓10年6.5萬公里左右來看保養成本的水冷車十年6.5萬公里狀況下,水冷相關零件壽命不知如何?燃燒室墊片不知是否會老化油水混合?氣冷車萬一墊片漏油還可再拖一下再處理,水冷車墊片漏還能拖嗎?當然如果通勤車五年4萬公里內換掉的確會較省事
doggykoon wrote:話說氫氣不以燃燒方式產生動力,卻以發電方式效率差很多吧....? 其實剛好相反。FC(燃料電池)的效率,會比內燃機好很多很多。內燃機效率要破40%,難度很高。(市售汽車沒有幾台的引擎,有超過40%的熱效率)但PEMEFC很容易超過40%。這也是BMW那套氫內燃機系統,最後沒上市的次要原因之一。(主因是要用液氫作為燃料。也就是說,把車子加滿液氫之後,因為安全因素,即使放著不開,1-2個禮拜後液氫也會漏光光...)