[轉貼]地方政府大砍補助電動機車一月銷售大減65％ (第3頁)

cdx

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樓主

2016-02-26 12:44

hector958 wrote:
說人家是無腦店家就...(恕刪)

轉載的是我，他確實讓我注意到，但是我一件東西都沒買，也不會因這樣想買東西，說無腦又如何，確實如此不是嗎?
我是台中人，你是台北人所以不知道，台中誰想要這鬼東西啊........
哪個台中人看到這廣告會想多買電腦產品阿點點點

不就是台北總部採購後發給地區當獎品，但是無腦的公司根本沒有考量過，2/17就開獎了，拿到獎項的人也很煩惱吧，賣都不賣不掉吧，台中是要賣給誰啊

cdx

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樓主

2016-02-26 15:34

hector958 wrote:
等等，我有沒有看錯...(恕刪)

為何要送獎項?
當然是希望消費者多採購商品，拿走更多的抽獎名額啊!
現在送台GGR，台中根本不能上路~
我轉載又如何?
2/17就開獎了!
成不成功去問店家吧，根本不會有人被該獎項吸引阿

不小心中獎了也很煩惱，不知道如何領車，也不知道時候上班路上有沒經過點
中獎找自己煩惱，不如送台筆電還比較實在，送啥鬼GGR阿，根本毫無瓜葛的產品...........

阿獸

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23樓

2016-02-28 1:24

個人認為舊換新的補助，

應該針對二行程的就好，(就是50CC 黑煙噴很大那種...

一般機車應該不能享有...

然後只要是電動車(不論汽機車)，補助就是要從優，

不然憑什麼想學外國環保家園啦~"~
orz

neosrx

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24樓

2016-03-01 14:05

朋友上個月就是買光陽的CANDY 100,牌價53000,拿家裡的二行程機車去領補助會再退款12000到帳戶裡面,4.1W就可以買到新的100CC
給你參考嘍~!

大翔黑熊 wrote:
本人查過指定車種車...(恕刪)

bigandy.gm

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25樓

2016-03-01 14:21

一月的電動機車銷售數字出來了

沒錯，比起12月退步了很多很多，gogoro從1528掉到618，剩四成銷售量
但是看看其他所有輕型電動機車，竟然從1649掉到211，剩下12月銷量的12.8%，也就是一成多點
如果這數據無誤的話其他電動機車業者的銷售量真的好慘...

hector958

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26樓

2016-03-01 16:04

bigandy.gm wrote:
一月的電動機車銷售...(恕刪)

根據交通部資料，過去幾年來的電動機車掛牌數量如下圖：

同樣是過去幾年來的汽油機車掛牌數量如下圖：

同樣之處是年底年初時銷量最低。
汽油機車在農曆七月數字下降明顯，開學季銷量上升明顯。
電動機車在農曆七月、開學季等傳統油車銷售上起伏較大的地方，起伏並不明顯。可能是電動機車總量太小，法人購車(單批大量)的比重相對較大，影響起伏。
電動機車在年底年初下降幅度相當大，可能與政府補助有關。
去年底的輕型電動機車掛牌輛創新高，可能與電動機車市場能見度提升有關：GOGORO的話題發燒同時帶動各廠輕型電動機車銷售量。

maumi65

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27樓

2016-03-01 17:34

電車可以做到不靠政府補助就能和油車競爭的話才有真正的競爭力
Gogoro目前的商業模式不知道要賣出多少台車，電池租金才能打平
車賣得越多，電池交換站的需求就變多，要維持服務又要設置更多
新的交換站~

jameslee0723

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28樓

2016-03-01 22:37

bigandy.gm wrote:
一月的電動機車銷售數字出來了

真的很慘。。。

cdx wrote:
沒有銷售量就是會倒閉

真的，身為車主就是怕公司倒了啊！！！

道德在愛情裡就像汽球一樣，一戳就破。

kkate

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29樓

2016-03-01 22:53

雖然我是Gogoro支持者,
但我也覺得管理員這樣砍cdx的文實在是過當了。

Eglin

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30樓

2016-03-02 18:08

政府要推動政策為甚麼都要用補助的辦法? 有補助就會使沒補助到的眼紅。
就以機車為例子，要鼓勵大家換電動車，應該是要針對有內燃機的車輛課以污染重稅

內燃機引擎排放廢氣是事實，沒開車的人也是會聞到，所以有使用的內燃機車輛的使用者應該繳交更高的使用成本
沒排放廢氣的就不用繳，越省油的車輛就繳少點

這樣才是積極的降低空氣汙染或減碳的做法，國庫又可口袋飽飽
補助電動車還要國庫掏錢，實在太不划算，很多補助款還中飽廠商的私囊...

綠色之島是喊好玩的還是真的想做，從政策就可以看得很清楚
很明顯，電動機車政策之前是玩假的，未來有可能玩真的嗎?

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