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gogoro之我見

findfox.tw wrote:
1.工程師摔車後續?
Ans.據門市人員表示,判定為「非機械故障之不明原因」,因此不會公佈後續

2.輕摔犛田接近公道價8萬1?
Ans.看車主提供的照片,馬桶外殼雙面都擦傷,與前車也有擦撞痕跡,
何來「輕摔」就毀整台車之說?各位先進都有判斷能力,用輕摔大做文
章實在不公道


1.10個字就可以交代一個測試員的一生 還真廉價

2.塑膠外殼如果只有擦撞痕跡 用輕摔形容並不為過吧

兩次摔車大概都歸咎於不明原因吧



下面也是一堆了無新意的敘述

HTC版總是將銷售大幅下滑怪罪於其他品牌的負面行銷

現在又拿這套出來 反正在某些人眼裡千錯萬錯都是別人的錯


另外銷售額 8月總銷量786輛 10月調整售價後還比8月少


你的內容大家都討論到爛掉了不表示意見

但....樓主潛水也潛的未免太深了....

不覺得用這帳號狀態又PO這有爭議主題是真心想幫gogoro嗎?還是想害死它?


maxroyn wrote:
說實在gogoro...(恕刪)

我希望他的付費方案能更靈活些
不然同價位白牌油車也差不多就是這樣
電池花個五秒拔起來 回家接插頭充 真的才叫方便多了~
gogoro的機身和Candy 2.0的機身比
我覺得漂亮度是差不多。
但gogoro外型比較特別。
可惜有很多缺點,例如椅子做太小。








以上影片提到,機車是沒有作防撞測試的。
因為機車本來就不是用來保護人用的。
所以gogoro確實不耐撞及摔。
因為沒有副廠零件可買。
所以換零件當然貴。
台灣每年都有很多人騎機車喪命或受傷。
所以建議大家一起寫信給廠商或政府、立委反應。
要機車作成能保護人的設計。
這樣才安全。
自己有就會一味覺得好
這是人之常情
想買的就買
但扯到血統啦
htc啦
何必呢
往往都有一些東西
被討論負面內容時
就要被說是道聽塗說
為反而反
其實
喜歡這部車
自己就去開心騎
在意別人說什麼
沒必要吧

倒是說這種還沒成熟的車
我真的不會買
並不是不想當白老鼠
而是
這部車
對我真的太小了

我當初買650gt也是白老鼠
心態我懂
車總要慢慢成熟


findfox.tw wrote:
看到Gogoro 11...(恕刪)


這個帳號養了好久啊......
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
findfox.tw wrote:
其實我覺得部分人單純為反而反,但有判斷力的,何必怕被別人牽著鼻子走?
例如今年太陽花學運反黑箱服貿? 到底是反黑箱 還是反服貿......(恕刪)


扯遠了
還服貿黑箱
不喜歡gogoro是因為行銷方案及特規零件
財大氣粗大做廣告
工讀生洗版造勢讓人反感
感謝所有騎電動車的人(不管任何牌子).你們維護自己.家人.下一代.甚至不認識人的健康.任何事不能純以經濟觀點看.德國人為廢核.願意付出更高電費.人有能力時.不要那麼斤斤計較.尤其為了生存的環境~PS:每天早上帶小朋友去上課.看見巷中老機車.冒著白煙.飄著惡臭.真想拿火箭筒把它終結掉
timeriver235 wrote:
1.10個字就可以交代一個測試員的一生 還真廉價(恕刪)

如果原因真的是如樓主所述的,請問Gogoro應該要如何處理?

對外公開不是產品因素導致,然後呢?
酸民當然不會相信仍然繼續開罵,新聞再重新炒一次
無良記者再去訪問一次家屬,對家屬造成二度傷害
如果原因真的與產品本身無關,低調處理確實才是最好的方式

當然如果依照酸民的劇本,一定是設計有問題然後Gogoro刻意隱瞞
但是誰又能證實呢?
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