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Gogoro 絕對是電動車的霸主!!!

小弟要換車不勞辛苦爬文中...(ggr 太貴沒錢買)

目前理想購車:油車60% 電動車40%(有補助23,000)

換台車還蠻辛苦的
看看我的嘴臉 wrote:
備份看看~...(恕刪)
鐵雄
要說外型的話
個人覺得沒錢的廠商就買個 VINO 或 CUXI 的副廠殼
然後把東西塞到裡面去就好
比 Gogoro 更好看
鐵雄 wrote:
小弟要換車不勞辛苦...(恕刪)

雖然我是支持派,但不會盲目推薦
如果您只有一台車,那這一代的gogoro的確還不大適合,可以再等看看

如果gogoro之外您還有其他交通工具,那就比較可以考慮了

雖然沒意外的話會有第二代(應該c/p值會相對高些),不過一代實在太有代表性了
無論成敗,都讓人想擁有

我在決定買gogoro之前也翻遍了網路上的大小文章評測
其中有物報告的兩篇是我認為寫得蠻不錯的
而且現在回頭來看作者在四月時寫的這兩篇,還真不得不承認他的判斷力相當準確
如果您有興趣,可以花點時間讀看看
台灣最有野心的科技產品 – Gogoro
Gogoro 試乘心得 – 設計師的夢想成真,不確定的商業定位

其中第二篇的標題,我覺得算是一語道破了gogoro目前的一個狀態
但是我自己很任性地把重點劃在第一句了
我覺得gogoro一號機的誕生,真的是不計成本下的一個追求完美的產物
當然他還不完美,但至少創造他的過程中,並沒有被太多現實壓力所扭曲
如果gogoro成功了那當然非常好,就算他失敗了,我也不會認為gogoro是一台失敗的車子
相反地,我會覺得以後可能不會再有像gogoro一號機這樣的產品了

另外不看好的文章中這篇我覺得寫得也還算中肯
gogoro這樣一台橫空出世的產品,的確不大容易找到屬於他的定位(目標客源),我想公司方面也還在摸索探試吧?
無論如何,我欣賞他們的勇氣,創新與執行力
若單單只是要賺錢的話,gogoro真的不用走這樣一條艱難的路
不對,其實根本沒有這樣一條路,路是他們披荊斬棘硬踏出來的

當然這些都是我很主觀的判斷跟價值觀
不能苟同的人還請高抬貴手,傷了您眼了
一開始看到普通電動車時速才12,

看到下面的照片才知道怎麼回事,

笑翻了我!
電動車的霸主目前看起來還是特斯拉。
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01容不下不同意見與聲音嗎?
希望不要再次重現三星寫手門事件,01千萬不要怕鄉民舊事重提。

bigandy.gm wrote:
我覺得gogoro一號機的誕生,真的是不計成本下的一個追求完美的產物...(恕刪)


請記得,絕大部份的人,不是不認同他的產品(當然商品喜好是屬於個人主觀,所以一定也會有不喜歡的人)!

而是像扮家家酒般的行銷策略!與營運心態(嗯~ 開曼)!

一間好好具有未來性的新創公司,竟然有辦法搞到被大多數的人「謾罵(抱歉!聽說只要不認同,就要用這詞)」!
也算是創下一個新的標竿啦!很另人敬佩的(立正敬禮 + 目送離開)!

呵呵~ 當然,若要以「收藏精品」的角度來看,就真的像您說發文的心境相似了!
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在怎麼勝...有用嗎?
逃離不開市區,
既然打電動車...遇見泰斯拉還是小聲一點.
乖~夜深了,早點睡...
謝謝您啦大安迪兄, 是有那個手但沒那卡窗 ,的確四月新聞看到這部車記者在解說, 當時說可能落在七八萬這之間,

我當下就決定要當個大屁孩(它屁股還蠻大的, 哇喀意), 也開始洗老婆的大腦. 但是等到ggr公佈價位...天啊.

車價跟月租費都這麼昂貴(朋友幫忙試算), 當下想真的是天龍國的騎乘, 所以只好換看其他廠商的車子.

老婆跟我都有去過門市, 我們都按個讚, 價格真的很不親民(雖然有補助, 但往後電馳月租費...).

但理性的眼光來看, 它確實是部可以擁有的車但...口袋要深.
bigandy.gm wrote:
雖然我是支持派,但...(恕刪)
鐵雄
為什麼只能給5分? 01改進看看可不可以給100分,真是神文+神圖絕配。

只愛BMW wrote:
基於下列幾點 我敢...(恕刪)
拉到下面, 我~~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~~
本來還想說 GGR 怎麼說都還算是雞腿, 竟然拿來和這比.

樓主幽默功力夠強, 我真的好久沒這麼開懷大笑了!
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