與其僵持著睿能不妨考慮... ( 還要跳針批的可以選其他樓 ) (第3頁)

sheepyoung

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樓主

2015-09-18 16:10

shizukaman wrote:
其實我覺得也不用特...(恕刪)

這個聽起來就有小小的給他動人耶

sheepyoung

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樓主

2015-09-18 16:10

hot635241 wrote:
人要留伏筆，免得被...(恕刪)

懶惰+1
星期五...固定薪水...恩

sheepyoung

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樓主

2015-09-18 16:12

wecaleo wrote:
尊重樓主要討論的主...(恕刪)

恩恩
批判真的異常容易

我門消費者跟製造者的立場本來就是對立
要互有同理心的去推展業務本來就很不容易

hot635241

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24樓

2015-09-18 16:26

sheepyoung wrote:
恩恩批判真的異常容...(恕刪)

其實也不見的是對立

通常是食物鏈的最尾端跟最頂端是對立的

例如最經典的例子

你聽過安麗嗎??哈哈

不過我其實蠻懷疑的，GOGORO應該有透過某種獎勵辦法

使得某一特定族群瘋狂發帖

不過這些僅只是臆測

講實在話，自己花錢買的東西被嫌成這樣，一定會不爽

要有這麼大的動力，花上一小時寫帖子，又發這麼多篇

這種人不是求勝慾望超強，不然就是有其他誘因促使他做這件事情

sheepyoung

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樓主

2015-09-18 16:33

hot635241 wrote:
其實也不見的是對立...(恕刪)

我之前代步車是GOLF 5代
AISIN 6AT

看中的就是
1.沒有DSG煩惱
2.SOHC 8V最穩定的引擎
3.內裝已擺脫上一代古老的樣子，可以維持10年與現階段車種同調性
4.安全係數高、操控穩
5.有很多對岸的零件可以買，保養近乎國產價位

但，還是被開賓士的朋友說這車是垃圾

恩...我也不會生氣啦
就需求的問題啊

能力到哪消費力就到哪！
以買賓士的能力者角度來看，確實是垃圾吧？哈哈

有能力我也想開開911 TURBO啊

htlee

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26樓

2015-09-18 16:37

板主您說不要用CP值老思維來看gogoro，那還叫他搞租購? 一個產品便成租購還能不講CP?

降價先衝大量，再來賺後續電池租金，不是更簡單?

怕只怕太貪，什麼錢都要賺

hot635241

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27樓

2015-09-18 16:40

sheepyoung wrote:
我之前代步車是GOLF...(恕刪)

我不會這麼輕易妥協耶

雖然有人這樣講我，我會以和為貴

但是我會放心裡

有時候事情的本身並不會有什麼對錯

雖然社會通常教導我們要包容其他人

但對我而言的話，我認為不該吸收別人賦予在自己身上的負面訊息

儘管我不會當場反擊，但我會找機會奉還給他(當然是找對自己有利的機會)

古人說:夫用兵之道，攻心為上，攻城為下，心戰為上，兵戰為下

半澤直樹說:加倍奉還

(好啦，我承認，其實我並不是很討厭GOGORO，只是當初某位DD的貓老大惹到我不爽)

想名字很煩啦

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28樓

2015-09-18 16:44

shizukaman wrote:
其實我覺得也不用特地開個租賃公司手續這麼繁雜
目前的先鋒體驗車,可以開放給想要購買的人租用
一個月五千元包含電馳費用,如果滿意要購車,租金直接轉成購車款,
然後新做一台車給客戶
如果對一個月的使用騎乘感到不方便不滿意,就當作一個月的月租費不退還
當然租金多少可以討論,(恕刪)

這是個好方法+1

小子皮

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29樓

2015-09-18 16:51

不好意思
樓主PO這篇文的用意為何？
小弟不才
樓主的內容有點像是業務企劃案的一部分，也就是試水溫問問網友可行性如何。
因為租認這議題之前其它的樓層及友版討論區也有人提過，只是沒向樓主那麼具體而已。
個人覺得現在再來提租賃方式是否有點晚了，剛推出時附帶提出可能會比現在好很多。
就如同買汽油車一樣，試騎(開)後才知道自己需不需要換車，現在有買的不就是試騎過後才下單的不是嗎？
以上是個人的淺見

hraltis

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30樓

2015-09-18 16:57

以睿能這種高高在上的心態
他是不會聽你的建議的
（部份）員工的心態如此，老闆心態也如此
這是我的經驗以及瞭解

大家其實也很樂見有一突破性的台灣產品出現
但是他們就是聽不下去建言
非要搞一個大眾無法接受的方案、價格等等
產品再好，沒有對的行銷方式、天時、地利、人和
一切都是空
只能祝福他了... bye

與其僵持著 睿能不妨考慮... ( 還要跳針批的可以選其他樓 )

與其僵持著睿能不妨考慮... ( 還要跳針批的可以選其他樓 )