eagleeagle wrote:我上面已經說過了,...(恕刪) 如果有看完我說的,相信也知道我不針對車種。只是該有的管理自然要有,訂出一套遊戲規則,不符合參與資格的人很抱歉就不能參與遊戲,不能因為觀光利益考量無限上綱。
這種旅遊景點的事情,騎電動車只能當腳穿旱冰鞋玩玩。旱冰鞋在馬路上出事情的也很多的。更推而廣之,去登山,去高山滑雪,那更是一團亂象了,自己摔倒,把別人也帶倒的比比皆是。顯然,高山滑雪場,自己要對自己負責,也要注意不要被別人撞了。旅遊娛樂場所,賺錢還是第一嘛。賺不了錢,不是直接賺錢的人,抽象地說,也會大批因賺不了錢而失業要命的。所以說,華人不太會思維,事情的變通的彈性拿捏不好。最常見的,華人官僚處理事情,難以合理變通處理。如果可以變通的話,華人又會亂變通。
2012年去十分時就有電動機車和油車出租了昨天又到十分時,機車全改成電動車了不外乎是為了法規問題,想多賺點錢電動機車是不用駕照就能上路的,不說大陸客和外國人,連國高中生也騎反正多出一台就多賺一台的錢。切十分也不大,你能騎到那。。。
台灣人為了自己賺錢只會想著如何"規避"法律而不是遵守法律也難怪滿街攤販、到處違規停車自私心高過道德良知本應是人民保母的警察也因畏懼地方勢力(例如中部某位曾經盜採砂石、貪汙、持有槍械的顏姓"民意代表")不敢積極執法只敢得過且過、睜一隻眼、閉一隻眼,坐領高薪.............憂國憂民如小弟我每每感嘆台灣何時才能追上鄰近的先進國家---日本哀....................看來此生無望...................
matias wrote:憂國憂民如小弟我每每感嘆台灣何時才能追上鄰近的先進國家---日本哀.................... 這段留言,充斥著情感類用詞,而缺乏理智的探討.這就是人缺乏能力的表現.智者說,要知己知彼.那麼,日本人是如何看華人的呢?日本人認為自己與華人最大的區別是,華人喜愛認假,日本人喜愛認真.在本人看來,日本人比華人認真一點不假.當然,日本人認真的程度,比本人還是差太多了.當然,在這裡,本人不想多談論日本人是如何認假的.只談論華人是如何認假的.華人認假到什麼程度?比如說,老共曾救過老蔣三次性命.但老蔣卻全部倒打一耙,向老共反捅一刀,讓老共猝不及防.哪個台灣人能說清楚這三件事情?如果台灣人說不清楚,那麼,對老共來說,某個選項一定是存在的.那就是以血換血,以牙換牙.
大陸人以「比例」來說 會騎車的遠低於台灣,至少目前還是如此。雖然近幾年大陸好像有比較放寬機車,所以電動機車多了不少。另外香港 會騎的人更少,而香港自由行的人數應該多於大陸是不是大陸人不是重點,只是因為現在陸客+港客很多,加上語言相通,自由行租車到處跑對他們來說很方便,所以租車的可能有很多大陸人跟香港人,當然本地人應該也不少重點是觀光客的確有不少可能不太會騎車的因此我認為租賃電動機車必須限速,本地人有駕照的才能租高速的機車一般觀光客 出來玩 安全第一,除非有重機駕照,不然只能出租限速25公里以下的電動自行車
瑪爾Gy wrote:出租限速25公里以下的電動自行車...(恕刪) 出事的都是這種車,有沒有解限速不知道不過從沒騎過車的,時速25也會發生事故在路上跑的交通工具,本來就該管理租車業者自己都有,上號碼牌管理這種地方算特例,不過也放大了電自無照又不用安全帽的重大問題出事率高又沒防護,很容易受重傷
eagleeagle wrote:笑死人了!我天天騎...(恕刪) 隨便你說阿本人就是墾丁人請問你有什麼意見我每天都出去恆春買東西補貨你管我要出去幾次看幾次車禍我住墾丁時間多還是你?我家就是開民宿常常幫客人介紹租電動車的業者都會自己說他們車子被撞的怎樣客人每次車禍我還要免費載他去醫院換藥不相信是你家的事我家自己也有提供電動車在給客人使用看他們連上車都不怎會還騙我說有騎過還不熟交通規則勒最好基本的紅綠燈看不懂啦每天在路上看到陸客騎電動車闖紅燈的次數都比台灣人多有時在路上還會看到自己房客的陸客在闖紅燈不用說什麼啦你隨便問當地人就知道車禍率高不高啦或是問墾丁專門跑一日遊的司機也可以啦他們還可以跟你說哪邊是每天幾乎必撞的點有些景點還撞到他們在等客人回來時看到陸客騎電動車來時司機還會互相在打賭這個等等會不會撞進水溝我家自己就常遇到了更不用說整個墾丁的數量啦
in2002 wrote:隨便你說阿本人就是...(恕刪) 這個事情,本人以前曾與IN大談論過。IN大說許多陸客會騎機車。讓本人很奇怪。因為按照本人理解,這種陸客通常是不會騎機車的。所以,IN大說陸客有許多會騎,讓本人還很奇怪。大陸人騎腳踏車應該都會的。作為陸客這種收入水平,應大多沒騎過機車和電動機車。說陸客大多會開汽車,那倒讓本人可以相信。這種遊客,也沒啥正經的事情。大概台灣馬路窄,所以自行車會亂闖吧。有一句話應該不錯。大陸遊客還不太注意自己的旅遊形象,忘乎所以。大陸出境遊客,大陸官方還專門給他們辦禮儀課,即教授遊客須知。這是需要時間的。總之,情況在改善。前些年更糟糕。大概與台灣遊客三十年前很象。
順便一提,老共第三次是如何救了老蔣的性命的。老蔣抗什麼日?老蔣是被逼抗日的。 說老蔣是在為民族生死存亡而抗日,有許多說不通的地方。說老蔣是在為自己的權力不被日本人侵犯而抗爭,可以成功解釋老蔣所有的行為。九一八,東北軍張學良不放一槍一彈,就撤軍了。如果沒有老蔣的命令,這叫什麼?那是要軍法論處,格殺勿論的。所以,這個事實可以認定是老蔣執行了不抵抗政策。這倒也罷,反正張學良與日本人打或不打,結果不會有區別。接著老蔣命令張學良東北軍西北軍差不多一百萬軍隊去剿共。這近一百萬軍隊簡直是被共軍當一百萬隻猴子在耍弄。詭異的是,反而是中共組織的東北抗日聯軍,在東北與日本人浴血奮戰。此時,張學良,作為一個東北人,失去自己家鄉的人,執行不抵抗政策的人,張學良的腦仔開始搭住了:這算怎麼回事?這算什麼邏輯?自己這是在幹什麼?我把家鄉丟了,然後老蔣要我去打共軍,根本打不過。反而,共軍卻在自己家鄉松花江畔,卻在與日軍浴血奮戰。張學良血氣方剛,腦子直接抽筋,直接把老蔣抓起來兵諫了。國民黨自己內部都擺不平,只能請老共來調停,來救命。 在老共的調停下,老蔣終於同意停止內戰,聯合抗日。所以,老蔣是被逼抗日的。老蔣只是作為一個符號在領導抗日。中共,才是主導了中國轉向抗戰。並且,領導了一場有力的敵後抗戰。 具體內容,本人就省略不說了。當然,更別提老蔣這個不會打仗的人,看也看不懂共軍的抗日的戰略戰術。當然,日軍也始終沒有明白過來,共軍是在用什麼戰略戰術手法在與自己打仗。