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01的鄉民對電動車的看法真是讓人迷惑了 ( 認真非引戰 )

潛水已久上來呼吸個新鮮空氣



顧顧路?欸我沒有在路上
看過人家騎耶那是什麼能吃嗎?
顧路的油車倒是看過不少啦~顧顧路沒看過捏~
我就鵝

sheepyoung wrote:
皮帶,店員沒說價錢,但有提到耐用2萬公里,
我相信皮帶這東西不會有多大的差異


機車界皮帶規格&行情我不熟

但是如果套用在工程界,兩條外觀看起來差不多,規格差異也只有一咪咪的皮帶,價格卻會有天壤之別(價差高達10倍起跳)



其實電動機車本來就這樣...要性能好的怎麼可能有"便宜的"更不用說加上有開發設計過的零件及外型...只是很多人搞不清楚而已..以為提到"電動"就是多省多便宜.....
基本上本來就是青菜蘿蔔各取所需!!
每次看到gogoro又在玩假發文真行銷,實在很想說就讓他們自high就好。

偏偏人家後台粗,可以叫一整票人洗台蓋板,死的也你一言我一句說成活的。要這樣玩,台灣都別真的開發商品了,找家設計公司包裝一下大學生的專題,接著就靠大量的行銷來炒。黑的炒成白的,綠的炒成紅的,誰還要踏踏實實做生意,找個有錢的大佬來蓋台就萬事興了。

還是那句話,
市場需求薄弱,全靠不斷的信心喊話,這種商品遲早會爆。
只差爆在誰手上而已。
雙B雙A小牛小蛙小馬也可以嗆消費者嫌貴是不識貨,買不起你家的事,但最起碼高級車貴得有價值,一輛電動機車賣12萬8千&綁月費,再怎麼算都不如買輛普通機車,想怎麼訂價是廠商的權力,賣不出去別怪消費者買不起或不識貨,GGR對我來說就是沒有那個價值,也別辯什麼市場定位不是一般人,速克達機車這種產品如果要定位給"高端或高級消費者",不是幻想太多就是腦筋有問題.

b194555 wrote:
機車界皮帶規格&行...(恕刪)


我猜想啦
工程機械不外乎就是對應的扭力值

皮帶這玩意外型是差不多

不過思考一下
電動車峰值扭力也沒比油車多上一倍以上
應不會有巨大差異

golden888 wrote:
台灣剛進來三款美製...(恕刪)


其實哈雷也有出電車
那款更美了


erc wrote:
每次看到gogoro...(恕刪)

市場需求薄弱,全靠不斷的信心喊話,這種商品遲早會爆。
只差爆在誰手上而已。


真的是這樣

我就是看他掛牌數
連千都不到...不知道這車可以撐幾年 ?

加上綁月租 所以...

不然我個人是可以支持12.8萬扣除早鳥優惠後
跟一台SMAX155 也差不多錢

如影隨行 wrote:
其實電動機車本來就...(恕刪)


我也不覺得因為電車 = 便宜

會給人家這種錯覺
是因為早期一些沒啥技術力的廠商
把車拼一拼就賣了

品質也不到家 所以長期下來 養成大家的觀念

就好比現在有一家錢都刷刷鍋3.0 基本款就要賣400 肯定也被幹翻....
erc wrote:每次看到gogoro又在玩假發文真行銷,...(恕刪)

我也這樣想,這些文章是怪怪的,行銷無可厚非,這樣弄。
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