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<悲劇了> Gogoro電動機車 首月交車僅36輛

只能說這品牌

決策自我感覺良好

車價過高,月租不合成本

還有政府輔助,還是賣不不好

不是自身的無能是啥?

大概值得一提就是 車速符合一般通勤車要求

其他,花這價錢還不如買一般的125或是直接上黃牌了



bookman66 wrote:
老貓是領航員…就是...(恕刪)
腰瘦歐
10幾萬耶
有沒搞錯
買的人腦袋在想什麼?
錢太多嗎?

james-bc wrote:
各位有沒有想過一個...(恕刪)

同意+1

既然定位為精品了,補助實在說不過去
而且購買的人,經濟也有一定能力

應該把補助放在統一電池規格上
而不是車子
抱歉稅交的不多,否則可以補助多一點,我要努力!
ahph_gmail wrote:
Gogoro首月交車...(恕刪)
不管是4萬的還是12萬的電動車,我要買也一定會等政府補助確定才會買啊,幹嘛跟錢過不去?
iPad小豬租租租 wrote: 36台會不會太少 我看老貓就佔一台了...(恕刪)


01不是有人買了嗎??
也還出了試騎文和購買文
熱心推廣
我住台南 想買買不到

我住台南 想買買不到

我住台南 想買買不到

很重要
賣輸腳踏車...頗呵

捷安特Giant才是台灣之光好嗎?

WTF is Gogoro ?











Tainaner wrote:
我住台南 想買買不...(恕刪)
看到定價及行銷
感覺就是想賣給金字塔頂端1/10的人獲取高利潤
又希望可以有其他9/10的銷售量
偏偏那是不可能的事
就想催眠9/10的人說那是精品或要改變消費習慣
那你怎麼不改改定價策略來配合9/10的人呢?

還是說既然政府有補助, 乾脆售價再往上加
反正不賺白不賺

可能有錢人家裡擺個兩台
因為臥室到客廳距離太遠要騎車才能到
騎電動車沒黑煙剛好適合室內吧.
是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。
一般人對這台車

"根本沒有討論的價值"

又不會買 跳過就好了阿 討論它幹嘛?

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