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gogoro 周邊設備 售價 跟一般125cc 比

gogoro貴不貴,不予討論

但是我對台灣有人願意作出這樣的產品還是感到佩服

若這是"義大利"出產的,很多人的觀感又不一樣了




另外,政府的扶持,在民粹的聲音下,政府對企業的扶持已經算少了

看看大陸、韓國對本土企業的支持,企業聘用外籍人才我政府都可以幫你補貼薪資了,其它就不用提,有空去翻翻人家招商引資的政策

格局不放大,那永遠做代工就好,薪資也就......

屁股上的凹線 wrote:
我很早就講「顧顧路...(恕刪)


你這台是電動車嗎?
不要搞不清楚 來這瞎起鬨!!
Simple is the best

吽吽牛 wrote:
這稱為『質感』『爽...(恕刪)


真的
本日最中肯阿

台灣人都向錢看而已ˊˋ

好不容易台灣有一台用料跟研發各種很好的電動機車推出
卻因售價整個論壇又把她打到谷底

呵呵如果這台是外國廠商做的
論壇搞不好一堆人說怎麼買不到哈
或許一般大眾不是gogoro設定的客群,但我懷疑gogoro設定的客群有幾%的人會買,我相信在金字塔頂端的人寧可花上更多的錢去買紅牌,也不可能去買一臺只能在大台北區奔馳的電動機車(出門前還要先規劃換電站的位置),其次有錢人短暫代步的工具也不可能是電動機車。gogoro確實是個好產品,但現階段的銷售策略似乎無法引起大眾的共鳴。不要讓gogoro變成下一個HTC。
3C新手

weiannn wrote:
...騎噴射引擎機車相對於開汽車本身已經相當環保
電動機車最大的優勢只剩省車錢、省油錢
...(恕刪)

油機車相對於油汽車 排碳是比較少沒錯,
但油機車相對於油汽車 其他有毒致癌廢氣 (CO, NxO, HC 等) 的排放量是更差的,
而電機車相對於油機車 排碳約為 一半不到 (總計充電的目前台灣電廠排放, 電池製造的排放, 不計煉油的排放).

toy0933 wrote:
無聊上網看一下gogoro...(恕刪)


怎麼到現在還有人在討論 gogoro 啊?
放這文章

沒啥意思 人家賣的不是車
是研發 是電池

你在那邊比豪邁

你豪邁靠電池跑嗎

沒意義

ricore wrote:
+1的確,我們不是...(恕刪)



忍不住要發言, 這真是本日最讚回文...
這種商業經濟的階層不同,自然會有它的市場,也會有有能力買GOGORO的人。維修?小CASE啦!



好奇一問,
所以大家都覺得花12萬多買一台機車,
每個月再繳899月租費,
都是可以接受的嗎?

因為我只是好奇,我的skywave一個月狂騎,油錢也不超過899,
而電動車一個月卻要固定支出899,
就連沒有騎都要付!

這是我比較好奇的問題!!
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