如果真的能作到這兩點，你要賣到20萬我也可能會買~
問題不在於你賣多少錢，問題在於你的市場定位在哪邊，是不是能夠吸引到你的目標人口。
宇宙中有近乎無窮的星星，地球在其中就像沙子一樣的渺小，而我們則是比沙子還要更渺小的多~
rockyourlife wrote:
我怎麼覺得因為賣不好所以才這樣說~哈
感覺好像說買其他牌的機車就好像是"愛比價 不在乎品質"的人啊
賣了一個比125還貴，多加一點錢就可以買到150甚至黃牌車
雙載不如125、空間不如125
只有扭力可以尬125
我想GOGORO對大部分的機車族就沒那個價吧(恕刪)
其實我覺得以外形、設計、用料來說，賣這個價不覺得太貴
可是對這間公司的高層感到非常反感
用設計師自我的眼光看世界，好像生活在不同世界一樣
就像是一台概念車沒經過市場研究就推了出來
雖然設計得不錯，可是卻非常不貼合消費者
沒有和其他人產生連結，他不像是來做生意的而像是在傳教
正如你所說市場上這麼多競爭者，他們居然可以無視到這地步...
還怪消費者愛比價，不重視品質
這簡直不食人間煙火，他以為台灣人是幹嘛要騎車呀
而且老闆啊，你在人均兩萬多鎂的台灣賣這種車怪消費者沒眼光?
荷蘭製的Bolt最高速限才45/25(km/hr)
極速不知道是不是歐洲法規，但25km版本就賣台幣7萬多
Gogoro賣到人均所得高出台灣一倍的歐洲會沒競爭力嗎?
把產品定位在奇怪的點，成本也控制不了
賣一台賠一台，這種話都說得出口
還把它放在沒把握的市場...
吾為台中人 不食台中米
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