謝謝指教 (第3頁)

mobscape

mobscape
個人積分：197分
文章編號：56389622

197分

21樓

2015-06-26 6:46

Wobile wrote:
有待過大公司的應該...(恕刪)

我覺得這不是理由

Apple這公司夠大了吧

牽扯利益跟範圍更大更廣的Apple Music三個月要不要付費給創作者這件事情幾個小時就解決了

要是在上位者有心想做好也有足夠敏感度

何需要基層一層一層報上去

henry999

henry999
個人積分：13246分
文章編號：56389645

13246分

22樓

2015-06-26 6:54

Wobile wrote:
難得有企業可以即時...(恕刪)

在家充電的選項.....

可能就變成電池歸消費者所有,被偷,損壞自行負責

車價往上加5萬變成178000....

Abcdefg978

Abcdefg978
個人積分：83分
文章編號：56389675

83分

23樓

2015-06-26 7:05

等到解決方案真正提出來以後再說吧，如果是一開始制定目前899月租與不平等條約的同一批人來搞，難保不會又藏一堆陷阱在裡頭，不，說陷阱不太正確，根本是擺明了吃定你，這樣不算陷阱。

二林小毅

二林小毅
個人積分：291分
文章編號：56389710

291分

24樓

2015-06-26 7:15

建議方案~~~

車子0元騎回家

電池月租50元

才是愛台灣~~~~

WOWO88

WOWO88
個人積分：3309分
文章編號：56389770

3309分

25樓

2015-06-26 7:26

雙北以外
起碼先建立電動機車環島旅行的換電池站
由北到南 30~50公里設一站
全台多設約40個站
同時負起推廣的重責大任

台灣可以用電動機車環島也是種號召

b700543

b700543
個人積分：1653分
文章編號：56389811

1653分

26樓

2015-06-26 7:35

就
899僅含電池及家用充電設備租用費用.
399僅含電池租用費用.
車價就調到88000,扣一扣6萬多.
充電站交換電池時,每次酌收些許工本費.

吃到飽都會濫用,酌量收費比較好,計次費用控制在可接受範圍.

ddcatt

ddcatt
個人積分：222分
文章編號：56389861

222分

27樓

2015-06-26 7:44

表示鄉民的文還是有人在看，
有回應是好事，
不過鄉民是沒有極限的，
總是能找到新的點繼續酸...

gogoro加油吧。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

wyuz

wyuz
個人積分：474分
文章編號：56389884

474分

28樓

2015-06-26 7:47

eagleeagle wrote:
兩萬元補助是電動機車都有的補助，電動自行車補助為3000元，所以GOGORO不是特例。

只不過廠商都將這兩萬疊上去賣給消費者，實際上是納稅人損失，消費者也沒賺到，只有廠商賺到。
)

我一直覺得不管哪個廠商都不該拿這補助的兩萬元來打廣告

這是全國納稅人的錢，廠商拿來借花獻佛，實在不應該

車價的算法不要把那補助算進去才是顧顧路的實車價

晴耕雨讀123

晴耕雨讀123
個人積分：17分
文章編號：56389891

17分

29樓

2015-06-26 7:48

在家充電，要注意的是充電設備也要管制好，電池亂充壽命會減少的..而且安全問題也要考慮。
是否該切割，要在家自充就不能拿去回收?自己使用/買斷..電池續電量跟自放電或輸出能力下降的話自己去買電池?
當然前提還是不可能像手機一樣可以隨便找副廠的，太危險。(這樣好像斷了一些人財路..)
消費者自己實際使用後，也許發現自己充比較划算，或者用租的反而划算也不一定..
消費者打算盤，業者也在打算盤，不過總是慢慢接近平衡點..再努力看看囉

壓力鍋

壓力鍋
個人積分：7118分
文章編號：56389956

7118分

30樓

2015-06-26 7:57

對近日大家批評的點都有正面回應算不錯了，就繼續觀望，不用現在就唱衰人家。