結論是買一般機車便宜多了！結論是買一般機車便宜多了！結論是買一般機車便宜多了！
而且我認為隨著時間差距會越來越大
但是有例外，里程高(一天30KM)或願意花高單價保養油品的就會比GOGORO貴，或是汽油漲超過2成
你說什麼，上面白痴都知道?
都已經有人拿iPhone跟GOGORO比了，看看上面的反護航文....
claus950 wrote:
如果GOGORO賣得夠便宜，品質也不差，我相信很多人是願意轉換的
...(恕刪)
我是機車騎士，通勤族，以我而言，就算gogoro售價三萬，我也不會把現役愛車賣掉換這台，外型、性能，沒有亮點，所以我不曉得他們的目標客戶是什麼樣的族群…
在保有現役車的情況下，買這台來嚐鮮是有可能的，但如果售價來到13萬……
呵呵~
雖然目前國產125機車售價從六萬到十幾萬都有，但為何一台極速90km的電動車會開價13萬…
因為消費者節省了油錢、維修費，所以統統加回在車價上？
這讓我想起了一些關於國內外車價評比的討論串，有鄉民主張日本車雖然便宜，但「考照難！」、「規費高！」台灣車世界最貴！但駕照取得容易，規費低…
我國黃牌車因為有路權，所以可以坐地起價兩萬元…
考照難易、路權會讓車價變高？
我至今搞不懂上述的神邏輯…
我以為一台車的車價是可以從性能、配備、品質看出個所以然的，這台電動車比美125機車的性能，但卻定出250機車的價格…
理由是因為電動車不必加油和更換一堆耗材…省下來的錢，兩年後超過養一台汽油車的成本！所以13萬的電動車並不貴！
如果車商是這樣盤算的，那腳踏車不但省油錢，連電池也不用！不是省更多？賣15萬應該也合理吧？
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