Chow66 wrote:
外銷是99.99%...(恕刪)
已經有很多國家表示出高度合作意願了哦.你都沒再看新聞厚....
Gogoro 於 CES 2015 中透露，2015 年將於一個亞洲城市開始進行 GoStation 計畫，但尚未明言將為哪個城市，可說繼承一貫的飢餓行銷策略，推測 Gogoro 可能於下一個消費性電子展會或是汽機車重要展會發表其首要主打城市。而《富比世》則報導，Gogoro 將選擇超過 1,000 萬人口的大都會，作為第一個起步的城市。
許多外媒報導可看出，歐美媒體以及產業界已經看出 Gogoro 的野心與潛力
沒要去外銷幹痲參加CES展出?展出的宣傳,抬頭"Gogoro 智慧雙輪全球試營運首站在台灣！"你覺得是甚麼意思?
你知道國外有名的媒體"蘇富比雜誌"專訪過嗎?
你知道睿能創意已經為GOGORO申請了18項世界國際專利嗎?其中包含車體/電池交換站/智慧手機控制...所以這代表全世界不會有跟GOGORO一樣的產品.
如影隨行 wrote:
已經有很多國家表示...(恕刪)
這世上最不缺的就是謠言和業配文，這種文章出點小錢，你要幾篇都有
至於被雜誌專訪，我管你是哪家雜誌，這種東西看看就好，又不是被專訪過就會大鳴大放，反而是拿這些專訪作藉口，目的是吸金炒股的可能性還比較高，這樣的例子才是多到數不完
至於你說的專利，他申請的根本都是雞肋中的雞肋，你好好把項目再看一遍吧
依現在電池相關技術，單憑交換站是不可能成功的，除非你的點多到像小7一般，而且每個點的電池儲量還要夠多，充電夠快速，否則根本追不上民眾生活習慣，光是上下班顛峰時期你電池可能就一顆難求，換不到怎辦，又不能自己充，接著你要民眾浪費時間去找有電池的交換站嗎?不可能嘛，搞不好隔天就把車拿去賣了
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