Toyota i-ROAD 試乘之七夜怪 Times (下篇) (第3頁)

xu.6

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21樓

2015-05-15 9:28

看完的感想是，日本的taxi就算靠邊也很有禮貌啊！！

看i-road在馬路跑就跟台灣小50的感覺很像，慢慢的走在外車道~~

這個產品太先進了，不適合台灣

godonek

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22樓

2015-05-24 14:12

看地方吧~下雨天好用~停車的話可能要跟汽車搶車位了~XD

safd

in30000

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23樓

2015-06-10 18:50

沒空調那就想法辦開一個正面的進風口
操作方式適合汽車駕照
抗側面風壓能力如何?

出汽油版也不賴阿

lia246

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24樓

2015-06-13 22:56

台灣路況不好,而且這車比較適合以youbike模式經營,
會比較成功,起霧也能用汽車除霧劑嚓,應該就能解決

aahomeboy

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25樓

2015-06-22 2:24

in30000 wrote:
沒空調那就想法辦開...(恕刪)

其實別擔心，等到10年以後i-road可以在台灣行駛應該是第三、四代

那時應該會有冷氣了 ^++^

ROLEX19710820

ROLEX19710820
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26樓

2015-07-02 16:40

純電車加上冷氣續航力又令人擔心了

rsps96409

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27樓

2015-07-09 15:04

後輪轉向..等同堆高機轉向方式
在台灣確實不太適合
如果真的在台灣上市是不是駕照需求還要多會一張堆高機證照才可以駕駛呢?
本人有在開堆高機知道利用後輪轉向去停車一開始真的不簡單
畢竟跟一般駕駛方式是相反的

sonynx70

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28樓

2015-07-27 9:35

golden888 wrote:
只剩單人可乘坐，原...(恕刪)

目前這水平還停留在租用車的程度。

要真上市販售，這個產品的前題數據就巳經不太對了

沒有達到堪用數據的產品，設計出來也頂多是概念車款。

還是一直強調，快點改成油電版的吧。

chengoan

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29樓

2015-07-31 16:50

弱弱的問一下, 這台有通過NCAP撞擊測試嗎...........?!

dreamhouse

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30樓

2015-07-31 18:17

chengoan wrote:
弱弱的問一下, 這...(恕刪)

2014 Safety of Quadricycles

這類車被歸類為 Narrow Track Vehicle,法國甚至14歲就可以開了,不用駕照

NCAP 有做幾款的測試,不包含未上市的 i-Road

測試結果不佳,但是這是跟汽車比

這類車其實時速不快,比安全是跟機車比才對,比機車安全,遜於汽車

Safety 安全性

機車< i-Road< 汽車

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