這要玩的順暢還真得有難度
Shinray01 wrote:
且目前大陸組裝的電動車在台灣是屬於管制禁止進口的商品
非申請的商家，是無法帶進來的
你還要花2000多臺幣把機子寄回去請他退你錢嗎?
我說過很多次，運費只要一千元，寄回大陸也是一千元上下，
您要用每公斤150元或更高去計算是找錯快遞公司。
其次，個人購買一台獨輪車透過空運快遞就可以運進來，海運則不行。
空運快遞最多是運氣不好被抽檢叩關個二到十天。
空運快遞一件就像自己海外購物帶回來一樣，過海關不成問題。
這東西基本上就是控制板、電池、輪轂電機、陀螺儀四個主要零件而已，
沒有一項是高貴的零件，組合起來值不值兩萬五千元看個人想法。
對我而言我不願意用這種高價購買，原因是我一次至少要買三個，家人一人各一個，
否則在風景區悠遊時無法同行。
但是一個要兩萬五，三個就是七萬五，我認為不划算，因為這東西很快就有新產品，
價格很快會再降低，操控性與品質都會更上層樓，
若是先花了七萬五，未來買新產品再花七萬五，那就是十五萬，
以其用途而言，我個人來說是不會去花這種費用的。
更何況若要求低一些，向下降到12吋輪，那麼四千元就可買一台銷售最廣的OEM機種，
不是玩家的話足敷使用了。
tjp3wk4IU wrote:就像滑板一樣，有手把變滑板車，容易上手又比較安全
上次騎摔個膝蓋都磨破皮了
如果路面不平整,真的很沒有安全感
還是喜歡有手把的機種,較穩定安全
拍賣上有看到一款，8800而已，不過不知品質好不好，電池耐不耐用
帥氣輕便的滑到捷運站,結果要提個十公斤的輪子進去走一大段路？
或是偶爾遇到一下人潮較多或不適合滑行的地方
就得提起來或是很遜的彎著腰推車？
我是買了台不能上拉桿的pukka
學會後出去真的走了幾躺回來 左思右想的就是怎麼樣給他裝個拉桿哩！
總算後來找到個座椅可以硬是加裝上去(也不是設計給這型車用的)
這台車對我來說才算是個真的實用代步工具
雖然椅子轉彎時容易卡腳
但遇到狀況時能馬上下車拉著走實在方便太多了
上下車時大腿稍微有個支撐也是穩定很多
不過裝了椅子後基本上也都還是站著騎 總覺得坐著彆扭
小弟公司在仁愛帝寶,常騎著去光華商場採購吃飯
在附近的朋友若是看過一個滑黃色獨輪車還加個腳踏車椅的應該就是小弟啦
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