西門町錢櫃前「偽裝車」亂入！ (第3頁)

ca5495

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21樓

2015-03-09 14:51

MikandJen wrote:
不知道到時價格要多...(恕刪)

食米毋知秧米價

u9207008

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22樓

2015-03-11 15:11

滿漂亮的車
有錢想買一台玩玩

kingbaby2001 wrote:
昨天下午準備去西門...(恕刪)

祝大家年年都有頭香可以插!

yungsheng_us2001

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23樓

2015-03-11 16:00

還是沒有看到正式上市的日期

基本上，這台車是要使用電池交換站的電池
當電池交換站的布設都還不知道在哪
車就更不用說了.......

老樣子，應該只是大量曝光，吸引資金而已

han2399

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24樓

2015-03-11 17:02

tank9999 wrote:
聽說會以類似電信補..(因為電動機車電子零件居多壽命大概3-4年左右).(恕刪)

電動車比汽油車多不了多少電子零件,我的電動車到今年8月就滿4年,除了電池問題的困擾外,還沒發生過4所謂"電子零件故障"的問題。

han2399

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25樓

2015-03-11 17:06

ca5495 wrote:
食米毋知秧米價...(恕刪)

如果不含電池,再扣各項政府優惠,應該是可以的......4萬內...

bookman66

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26樓

2015-03-11 17:26

yungsheng_us2001 wrote:
還是沒有看到正式上...(恕刪)

現在還沒有車上市就已經募款1.5億美元

不太敢相信只是純粹為了吸引資金

不過也許你說的對一切都很難說讓我們繼續看下去

ca5495

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27樓

2015-03-11 17:56

han2399 wrote:
如果不含電池,再扣各...(恕刪)

這車性能不輸售價6萬的主流125cc機車,如果賣4萬機車廠還能活嗎？上頭會放任各機車廠裁員走上街頭抗議嗎？

u9207008

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28樓

2015-03-11 18:03

用電池的續航力是一大問題啊

ca5495 wrote:
食米毋知秧米價...(恕刪)

祝大家年年都有頭香可以插!

eagleeagle

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29樓

2015-03-11 20:13

bookman66 wrote:
現在還沒有車上市就已經募款1.5億美元

不太敢相信只是純粹為了吸引資金

不過也許你說的對一切都很難說讓我們繼續看下去

這家公司有兩大股東，一是尹衍樑，二是王雪紅，這兩人算是紮實的生意人，
因此我雖然一直說炒股，實際上應該是有大企圖心。
問題是我仍不看好，因為他們採用封閉模式，而且非常可能類似手機綁約，
在台灣各大城市設5000個充電站應該滿足騎士充電需求，成本僅需十五億，
但是個人認為GOGORO會將行駛成本拉很高，如此一來客群將非常有限，
只能吃外行控的市場，要成功將會很難。
而且三大機車廠只是尚未出手，絕不可能沒有準備，所以GOGORO要成功恐怕非常困難。

playcheng

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30樓

2015-03-12 9:24

不可能成功

因為電池沒有辦法10秒充飽

電池技術還需要等

從三陽光陽兩陽老神在在

你們認為兩陽董事長是肥貓嗎？

問題在只租不賣的話

還有吸引力

可惜台灣人的道德太差

不用幾個月就被玩壞了