ca5495 wrote:
恕咱說實話;外行眼...(恕刪)
大陸產品品質差異很大，避開陷阱，慎選其中的好產品本來就是必要做法，而不是一竿子打翻所有大陸貨。
要談拼裝工廠，您這彎道小三即使品質是您所謂的行貨，但是從幾張照片看來更是標準的拼裝小工作室生產的，
連零件都沒有標準品，想談產品保障與品質更沒意義，只屬於改裝車行列。
大陸倒三輪摩托車很多，您要一句話打倒所有生產商我沒意見，但是拿拼裝車來打就有點怪。
aahomeboy wrote:
可以開個建議清單，...(恕刪)
我請人家訂做的已經收到了
20吋小摺48v500w電機配鉛電池，跟Eagle兄講的價格差不多
先謝eagle兄的建議讓我省了一大筆，差點去買了那種跑不快又快兩萬的車子
昨晚下雨，只能在家裡的B2停車場試車
純電力不踩，平地速度應該破40，比我純腳踩還快很多
由B2爬上停車場的斜坡，單用電力跑速度很慢，但是腳踏一踩速度就超快
30度斜坡，電力搭配腳踩起來跟平地一樣輕鬆
速度甚至可以跟平地騎車一樣快，一點都不費力就可以從B2騎上一樓平面，這種感覺特奇怪，呵呵
唯一算是缺點的就是48V10A的鉛電瓶很重，人不在車上的話，牽車時過門檻不小心就會翹孤輪
不過遐不掩渝，總之很滿意啦～
等下禮拜48V10A的鋰動力電池來了之後，再試試看純電力上坡怎樣
Androidxviii wrote:
我請人家訂做的已經...(恕刪)
我只是標準的性能價格比支持者而已，所以不會建議買價格過高的車，絕對要實用是原則，盡可能便宜是目標。
您買到500功率，搭配20吋輪平地最高速度應該是介於36~40之間，但是已經很快很爽了。
如果是真正500W，那電池配大一點，搭配腳踩上陽明山非常寫意輕鬆，
沒有引擎聲，比機車輕便，悠遊山區是很大的享受。
一般都市騎乘因為車輛輕便，少了安全帽，可以上許多行人單車共同用路，也是很好用。
不過我仍必須說，以電動自行車取代電動機車雖然非常好的替代方案，
但是速度上您必須節制一下，因為制動力完全比不上電動機車，
除了廣闊少車安全的地方以外，盡量不要超過25公里。
另外，電池要想辦法固定到後座，而且是可固定又可隨時拆卸，這樣才會安全與平衡。
eagleeagle wrote:
大陸產品品質差異很...(恕刪)
你非圈內人說話才會這洪聲,沒見過車廠研發期的原型車吧?大陸小排氣量的ATV就是一竿子全打翻無一倖免,俺在珠三角到長三角間待得夠久了!山寨車大本營浙江幾處前後也待過不止2年,春風知名度夠吧?它的500ccATV引擎也會大失誤
而下圖其中某800cc UTV底盤是外行人"設計",因為我看過那設計圖
eagleeagle wrote:
這就有說服力，感謝專...(恕刪)
文看仔細點!去左岸論壇逛逛便知,400cc以下ATV似乎無知名摩托車廠生產,小排氣量ATV都是摩托車引擎拼裝貨,運動型取名為恐龍款/火星款,實用型取名大/小公牛就知有多土,多數山寨廠早期就跟著台灣滑板車廠腳步一路走,加上小引擎動力滑板車,再學台灣沙灘車廠以摩托車引擎拼成ATV,台灣生產滑板車的自行車體系與摩托車廠是獨立的兩支,大陸山寨廠沒這分野,看外貿哪個賺就轉往哪行,根本無行業經驗累積
恰巧咱先後待過搞原創的機車廠,滑板車風行之原創廠(俺負責開發老人代步車),沙灘車廠- 在這些之前,俺最早也設計過遙控車,見証台灣最活躍時期之小車開發歷史
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