kc105 wrote:
我從電腦的電供裡拆下...(恕刪)
謝謝您....所以是熱敏電阻器..廠牌是NTC...型號是 3D-15或5D-9或5D-13...這樣解讀對嗎
依據這張表...我的充電器是電流5a的...要選用5d-13...您的用3d-15....對嗎
cpklin wrote:
有幾點要先提醒你
1.電芯是比克的26700BD(不是26650歐)
比克公司的產品，是當時普通廠商能購買到的最好的電池。直接了當地說，當時的比克電池，仍然是不過關的。
在中國大陸，比比克公司更好的產品，符合可用性的，有幾家，但大家買不到。
比如說，立塬的電池，立塬公司是家小廠，只有一條鋰電池生產線，本行專業是做超級電容的。老總與技術總監，有半年多天天泡在實驗室里，吃睡在實驗室里，半夜三更起來看實驗結果，再繼續做實驗，才發明了電容型鋰電池。其實，立塬電池的質量與一致性也並不好，但被電容特性掩蓋了。現在立塬的電池，主要用在軍用與工業用領域，用在大巴上的也很少。更別提零售了。
至於天能的電池，主要用在微型電動汽車上，從數量上說，裝備天能的電動汽車，比比亞迪電動汽車還多。但每年產能也只夠配置數千輛。所以，天能的電池，大家也買不到。
再比如說，比亞迪的電池，S教授曾試圖去購買，但沒有對外出售的，都是比亞迪自用的。所以，S教授說，都是空起勁，買不到就是空起勁。巧婦難為無米之炊。所以，大家只能拿比克的產品來頂替。
問題在於，一致性的問題比大家想象的更嚴重。這種被動平衡充電模式，比預想的更消耗循環壽命。所以，一定要把一致性問題做好，粗製濫造偷工減料的辦法，無法解決這個問題。中國大陸陸續投產新的工廠，必須用更精準的生產設備來保證一致性問題。
而且，還有一個製造設備的國產化問題。這兩年開始，中國大陸升級版本的鋰電池製造設備出來了。中國大陸自產的第二代的更先進的製造設備也生產出來了。以天能為例，投資三億元人民幣，就投產了一座生產125萬千瓦時電池的工廠，結果發現一致性大幅改善，現在天能又在繼續建造第二座125萬千瓦時電池產能的工廠。所以，預計大家馬上就可以買到更好更便宜的天能電池了。
值得一提的是，大陸的IC晶元製造技術，目前的製造工藝是28納米，比台灣落後三年（台灣是16，韓國與美國是14），但從河底沙粒到IC晶元的製造設備，都可以是大陸自產的。比台灣及韓國先進多了。
前面圖片展示的是使用三星電池，本人可以評價說，三星的電池也很不錯，與松下的水平差不多。目前鋰電池技術水平，仍是日本的最好。不過，天能老總聲稱，自己已經能夠拿出與特斯拉電池一樣好的電池。
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