好多人選到最後,結果還是選了電動自行車電動自行車明顯賣的比掛牌車好不是說不能買,只是這免掛牌車問題多多檢驗過能合法上路,但只能時速25大部分車都解限速可以40多,如果不能解就不會打到掛牌車市場一直都有消息要幫電自上牌,到時舊的電自怎麼掛牌自費掛牌?免費掛牌?直接不能上路?還有掛牌後要保強制險嗎,目前免牌車無保險出事都要自費嗎?
coopersong wrote:冠美你敢買唷?要買也要挑賣的多的...http://www.lev.org.tw/subsidy/carSell.aspx叫好不叫座的車, 買了, 可能會像台塑汽車一樣~到時很麻煩滴 台灣是個神奇的地方黑心的廠商.短視近利的政府.無知又愛嘴的鄉民好的東西被打壓的無法生存剛打開你給的網頁我就可以大膽的斷言至少有一半是垃圾在電動車一途也有一段時間的工作經驗對市售的電動車也有深刻的瞭解我可以肯定的告訴你這車值得買電動車就是電池.控制器.馬達外加車子的系統車子本身的系統就是AEON的不論車殼.燈系.開關三~五年後也叫得到貨馬達這東西我還真的沒修過因為幾~乎~不~會~壞~~電池是一種消耗品3~5年後一定是要換的冠美的這台車沒有對控制器跟電池進行加密簡單來說就算你自己搞一批電池裝上去都可以跑控制器方面使用的是魔力士48150魔力士是台灣自製的控制器並且一直有在研發製造商品所以我是不明白到時候有什麼好麻煩的中X的車你敢買唷?別人是拿保固當招牌證明自己的產品值得買他把保固擋箭牌客人:我的XXX壞了中X:這壞了,要多少錢再買一個客人:什!?我都有按照說明使用中X:這保固已經過了,壞掉要換就是這個價客人:這有辦法修嗎?中X:沒辦法修了,這個要換(諒你也找不到人修,全部都特規)
冠美看起來是不錯,以後要小改車的話控制器也不用換,改個大電池就好了不過電池跟綠鑽.東庚長的一樣聽說還能共用,不會是同一個電池廠的吧這樣子壽命,就跟東庚一樣8千左右就不行了?綠鑽好像一年續航力就下降了如果都要原廠騎,其他車也沒那麼不好
冠美算是誠意來著~魔力士48150都被他包走了,零件與後勤可以善用宏佳騰Aeon Motor coin,骨架強度至少是110C.C.,龜毛應該要拆下與125c.c比照一下,如果是和125c.c一樣,那賺到了~優化空間很大~初期強度應該沒問題,電池可能是罩門,東庚、綠鑽的電池板上都有災情~反正過保再好好處理電池的部分,或者再請凱門設計一下~中華綁特規就不再說了~冠美 KE01價錢硬是比中華EM80便宜一些,應該值得入手~就看板上有人入手後發一下心得,最好能有11個月後,發一下入手一年的心得~比照一G大其昜~我想應該有機會熱賣~
歐XX wrote:台灣是個神奇的地方...(恕刪) 你很生氣唷? 乾媽 那麼激動?我又不賣中X車的~(暈倒)較多人買的車相對的售後服務會比較好~規模不一樣嘛~要不然你去TOYOTA / SUZUKI 維修中心 比比看就知道了~電動車在路上的比例已經夠少了,還要建議別人買排不上數量的品牌?不是錢多就是在做研究的...民生是買來騎長久的, 將心比心嘛.還是您是這牌的業務?coopersong wrote:冠美你敢買唷?要買...(恕刪)