• 3

關於燃料電池

氫燃料電池機車和磷酸鐵鋰電池車比誰會比較省錢?
誰又比較環保?
有人知道嗎?
能省多少錢?
燃料電池比較環保,產物只有水,缺點交換膜 電極貴,目前每公里的成本燃料電池貴。燃料電池製程不清楚。
燃料電池又有新發現了

鋰氧電池取代汽油 10年後可望上市
2015-10-31
〔編譯魏國金/綜合外電報導〕英國劍橋大學的科學家在實驗室內研發出可提供十倍鋰離子電池電力的「超級電池」鋰氧(lithium-oxygen)電池,或許有朝一日該電池能取代汽油,成為驅動汽車的主力。研究人員表示,鋰氧電池至少還需十年才可能上市。
廣泛被利用在智慧型手機等攜帶式電子產品,以及電動車上的鋰離子電池,明年將問世達廿五年,然而,強化相關技術,使其達到足以成為驅動汽車的主力,似乎碰上瓶頸。
劍橋大學的研究人員耗費數年,研究也稱為鋰空氣(lithium-air)的鋰氧電池。他們說,其能量密度(計算一定重量物質儲存能量的分量)非常高,效能約達九十三%,而且可重複充電逾兩千次。
每日郵報報導,該電池被推崇為「終極電池」,理論上其能量密度為鋰離子電池的十倍。如此的能量密度可媲美汽油,而使配備一顆該電池的電動車只要充電一次,就相當於整個油箱加滿汽油,而且其成本是目前電動車電池的五分之一,重量也是五分之一。
領導該研究的劍橋大學材料化學系教授葛雷(Clare Grey)說,該技術目前仍在實驗室階段,不過已為朝向更實用、更高功率電池的發展邁開了一大步,但還需至少十年才臻成熟。
她指出,研究人員使用氫氧化鋰(LiOH),而非先前相關研究採用的過氧化鋰(Li2O2),成功增加電池的能量密度。他們也使用由石墨烯製成的碳電極,以及運作時改變化學反應的添加劑,而使電池更趨穩定、更有效能。
她表示,已將突破技術申請專利,而研究成果則發表於美國「科學」期刊上。

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2015/11/b5110030.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2015/11/b5110030+/news/2015/11/3+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

面對這些所謂的高新科技,其實大家都應該有所戒備

多半都只是拿來騙投資人的錢而已

尤其是台灣的這些電池類科技公司

你今年聽到的消息,其實幾年前就有了
永遠都是一個消息
甚至,幾年後還是一個消息

燃料電池出現很久了。半世紀前,1966年通用汽車就用二次電池和燃料電池做了一台。 氫氣的老問題儲存與運輸成本太高,沒辦法解決。

鄉間河太急 wrote:
燃料電池又有新發現...(恕刪)

這是充電電池,不算是燃料電池
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?