EA933 wrote:拆胎技術夠純熟的話,...(恕刪) 其實若是用傳統挖胎棒拆,當然也是沒有問題,我在職訓二輪車班,考證照時,練了幾星期的手工拆胎,這個我當然懂,但原廠隨車鐵框,若是運氣不好,遇到硬一點的.框的外緣說完全不會挖到不會變型,那是很難的~ 又費力又浪費時間..我現在用的這個,拆起來又快又有表演性..
poppoppop wrote:其實若是用傳統挖胎棒拆,當然也是沒有問題,我在職訓二輪車班,考證照時,練了幾星期的手工拆胎,這個我當然懂,但原廠隨車鐵框,若是運氣不好,遇到硬一點的.框的外緣說完全不會挖到不會變型,那是很難的~ 又費力又浪費時間.. 所以我練了快20年手工拆胎,用挖胎棒就算運氣不好,遇到硬一點的,框的外緣說完全不會挖到不會變型,那是很簡單的,省力又省時間。只是現在的消費者喜歡看的是機器,不是技術......題外話:放個馬後炮,大大的工具我在十幾年前就曾試過
Fiston wrote:用拆胎機應該可以完全...(恕刪) 我曾拿一截pu管,中間剪開,再套在框上來轉,隔著一層pu管,可以說是很輕微的懸空在框上,靠中間那支點,一樣能把輪胎轉下來.主要力量全靠中間那個支點,不是框上.至於拆胎機,那個臂就算下去時刻意跟框保持距離,一開始轉,一樣向框靠了過去.不可能完全不碰到框就能把輪胎轉下來.所以拆胎機鳥頭上也有用鐵弗龍貼在上面,就是怕把框刮傷.
poppoppop wrote:至於拆胎機,那個臂就算下去時刻意跟框保持距離,一開始轉,一樣向框靠了過去.不可能完全不碰到框就能把輪胎轉下來....(恕刪) 怎麼會不可能呢有機會真想示範給您看可以從頭到尾都沒碰到
EA933 wrote:所以我練了快20年手...(恕刪) 用這種方法只是能多一種選擇,我拆時完全沒有塗油,若塗油在上面,那可拆的更快更輕松..當有替代的選擇時,當然是能更快上手又不需太高級技術的方法更好..只要下方有能將輪胎固定住的平台,那麼用這個方法,不但能拆汽車輪胎,連大卡車輪胎都能拆下.